奧迪 A6L 和寶馬 5 系在發(fā)動機(jī)噪音隔音方面各有千秋。奧迪 A6L 怠速時較為安靜，對發(fā)動機(jī)噪音的隔絕有不錯表現(xiàn)；寶馬 5 系日常中低速行駛時發(fā)動機(jī)噪音也不擾人，急加速時雖發(fā)動機(jī)噪音有所增加，但動力總成的噪音控制整體不錯。中低速時，兩車隔音水平相近；高速行駛時，寶馬 5 系的靜謐性相對更好。不過，隔音效果會受多種因素影響，建議親自試駕感受。

在實際駕駛體驗中，奧迪 A6L 在怠速階段，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音被很好地抑制在車外，車內(nèi)人員幾乎只能聽到輕微的嗡嗡聲，營造出安靜平和的駕乘氛圍。當(dāng)車輛啟動并平穩(wěn)行駛在城市道路中，中低速的情況下，奧迪 A6L 持續(xù)展現(xiàn)出對發(fā)動機(jī)噪音的有效控制，與寶馬 5 系不相上下，讓車內(nèi)交流輕松自然。

而寶馬 5 系，日常中低速駕駛時發(fā)動機(jī)噪音同樣不會過多傳入車內(nèi)。但在急加速場景下，盡管發(fā)動機(jī)噪音會有所增大，可動力總成整體的噪音控制仍能保證車內(nèi)乘客不受過多干擾。在高速行駛階段，寶馬 5 系的優(yōu)勢就凸顯出來，風(fēng)噪、胎噪以及發(fā)動機(jī)噪音都被控制在較低水平，為車內(nèi)提供了較為安靜的環(huán)境。

此外，不同的車輛配置以及輪胎類型，都會對隔音效果產(chǎn)生影響。比如采用了特殊隔音材料的高配車型，可能在隔音上會有更出色的表現(xiàn)；而不同品牌、型號的輪胎，因其材質(zhì)和花紋設(shè)計的差異，產(chǎn)生的胎噪大小也會不同，進(jìn)而影響整車的隔音感受。

綜上所述，奧迪 A6L 和寶馬 5 系在發(fā)動機(jī)噪音隔音方面各有亮點(diǎn)。奧迪 A6L 怠速安靜，寶馬 5 系高速靜謐性較好。消費(fèi)者若注重隔音效果，切不可僅憑數(shù)據(jù)或他人評價做決定，親自前往 4S 店，在不同路況下試駕體驗，才能選出最符合自己需求的車型。