在音響系統(tǒng)工作時(shí)，寶馬 5 系相對(duì)奧迪 A6L 能更好地保證音質(zhì)。寶馬 5 系整體隔音效果良好，動(dòng)力總成 2.0T+8AT 組合對(duì)噪音控制出色。雖然其裝配防爆胎導(dǎo)致胎噪明顯，但相比之下，奧迪 A6L 中低速隔音與寶馬 5 系相當(dāng)，高速時(shí)卻略遜一籌。當(dāng)然，車(chē)輛隔音會(huì)受配置、輪胎等因素影響，親自去 4S 店試駕感受會(huì)更直觀。

寶馬5系在隔音的調(diào)校上有著自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，其對(duì)于動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)生的噪音抑制十分到位，2.0T+8AT的動(dòng)力組合在運(yùn)行過(guò)程中，能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱工作時(shí)產(chǎn)生的雜音有效隔絕在車(chē)外，為車(chē)內(nèi)提供一個(gè)靜謐的聆聽(tīng)環(huán)境。即便防爆胎帶來(lái)的胎噪是一個(gè)小瑕疵，但整體而言，并不會(huì)過(guò)多地干擾音響系統(tǒng)所營(yíng)造出的音質(zhì)效果。

而奧迪A6L雖然在中低速行駛階段，能夠和寶馬5系保持相近的隔音水平，讓車(chē)內(nèi)人員享受較為純凈的音樂(lè)氛圍。然而當(dāng)車(chē)輛高速行駛時(shí)，外界傳入車(chē)內(nèi)的噪音有所增加，這些噪音會(huì)或多或少地影響到音響播放出來(lái)的音質(zhì)，使得聲音的純凈度和清晰度受到一定程度的挑戰(zhàn)。

另外，不同的車(chē)輛配置可能會(huì)搭載不同級(jí)別的隔音材料和技術(shù)，輪胎的選擇也會(huì)對(duì)隔音效果產(chǎn)生重要影響。比如，換上靜音效果更好的輪胎，就能在一定程度上改善車(chē)輛的隔音表現(xiàn)。所以去4S店試駕是很有必要的，在實(shí)際駕駛過(guò)程中，通過(guò)親身體驗(yàn)和對(duì)比，更能準(zhǔn)確地判斷哪款車(chē)在音響系統(tǒng)工作時(shí)，能夠?yàn)槟銕?lái)更優(yōu)質(zhì)的音質(zhì)享受。

綜上所述，綜合各方面因素來(lái)看，寶馬5系在音響系統(tǒng)工作時(shí)，相對(duì)奧迪A6L能為音質(zhì)提供更好的保障。不過(guò)，每款車(chē)都有其特點(diǎn)，最終的選擇還需結(jié)合個(gè)人的駕駛習(xí)慣以及對(duì)車(chē)輛綜合性能的需求來(lái)決定。