一汽奧迪 A6L 哪一年款性價(jià)比最高并無定論，不同年款各有優(yōu)勢，需依個(gè)人喜好、預(yù)算和實(shí)際需求抉擇。像 2012 款 30 FSI 舒適型，年均里程少、配置不錯(cuò)、用車成本低；2016 款 TFSI 技術(shù)型，二手車優(yōu)惠大、符合國 VI 標(biāo)準(zhǔn)、保值率高；2018 款因 19 年新一代上市價(jià)格下探，配置升級。在售的 45 TFSI 臻選致雅 / 動(dòng)感型動(dòng)力出色、配置豐富。各款都有亮點(diǎn)，要結(jié)合自身情況挑選 。

2012款30 FSI舒適型，年均行駛里程不到2萬公里，在配置方面表現(xiàn)不錯(cuò)，動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性較為平衡，使得用車成本維持在相對較低的水平，價(jià)格也十分合理，對于追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的消費(fèi)者來說是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

2016款的A6L，在車齡3到6年、行駛里程5到10萬公里左右時(shí)，車況良好，出現(xiàn)的問題相對較少，保值率能達(dá)到50.23% 。其TFSI技術(shù)型二手車報(bào)價(jià)優(yōu)惠力度較大，還符合國VI排放標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)力優(yōu)秀，車內(nèi)空間寬敞，品牌影響力大，后續(xù)轉(zhuǎn)手也能有不錯(cuò)的價(jià)格。

2018款奧迪A6L在性價(jià)比方面也有突出表現(xiàn)。2019年初全新一代奧迪A6L上市，使得2018款價(jià)格有所下探。作為奧迪A6L 30周年版本，著重進(jìn)行了配置升級，新增2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)豐富了產(chǎn)品線。外觀采用更多棱角設(shè)計(jì)，部分車型裝配S - Line運(yùn)動(dòng)套件，內(nèi)飾環(huán)抱式設(shè)計(jì)，豪華感十足。新增的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在車船稅、馬力和燃油經(jīng)濟(jì)性上展現(xiàn)出優(yōu)勢，入門款配置也能滿足基本需求。

目前在售的45 TFSI臻選致雅/動(dòng)感型搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，能夠輕松滿足日常駕駛以及超車需求。標(biāo)配矩陣式LED大燈、電動(dòng)真皮座椅、中控雙屏和全液晶儀表等，滿滿的科技感，相比入門版增加了舒適性配置，價(jià)格提升也在合理范圍。

總之，一汽奧迪A6L不同年款都具備獨(dú)特的優(yōu)勢與亮點(diǎn)。消費(fèi)者在選擇時(shí)，要綜合考量個(gè)人預(yù)算的多少、對車輛配置和性能的側(cè)重、是否介意車輛新舊程度等多方面因素，權(quán)衡利弊之后，才能挑選出最契合自己需求，性價(jià)比最高的那一款車型。