奧迪 A4L 的操控性更好。奧迪 A4L 軸距較短，這使其在彎路中方向感明確，轉(zhuǎn)彎、變道輕松靈活，開起來(lái)更為靈動(dòng)。其底盤懸掛調(diào)校兼顧操控與舒適，方向盤手感適中，路感反饋清晰。動(dòng)力輸出迅猛直接，推背感帶來(lái)更多駕駛激情。而奧迪 A6L 更偏向豪華舒適，在操控的直接性和靈活性上有所妥協(xié)，駕駛過(guò)程相對(duì)平穩(wěn)。

從底盤懸掛方面來(lái)看，奧迪 A4L 的懸掛系統(tǒng)有著精妙的設(shè)計(jì)。當(dāng)車輛行駛在顛簸路面時(shí)，它能夠迅速且有效地過(guò)濾震動(dòng)，讓車內(nèi)人員不會(huì)受到過(guò)多的顛簸干擾。而在進(jìn)入彎道時(shí)，這套懸掛又能展現(xiàn)出強(qiáng)大的支撐力，使車身姿態(tài)保持平穩(wěn)，減少側(cè)傾，為駕駛者精準(zhǔn)控制車輛提供有力保障。在連續(xù)彎道的山路上駕駛 A4L，就能深刻體會(huì)到它在操控上的優(yōu)勢(shì)，駕駛者可以輕松精準(zhǔn)地控制車輛行駛軌跡，享受操控帶來(lái)的樂(lè)趣。

相比之下，奧迪 A6L 的底盤調(diào)校側(cè)重于舒適。它的懸掛系統(tǒng)更加柔軟，能更好地吸收路面顛簸，為車內(nèi)乘客營(yíng)造出安靜、平穩(wěn)的乘坐環(huán)境。其方向盤轉(zhuǎn)向力度適中，操控穩(wěn)健，在應(yīng)對(duì)各種路況時(shí)都能讓駕駛者感到輕松。不過(guò)，這種調(diào)校在追求舒適的同時(shí)，一定程度上犧牲了操控的靈敏性。

在動(dòng)力響應(yīng)上，A4L 搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)使得動(dòng)力輸出迅猛直接，尤其是在急加速時(shí)，強(qiáng)烈的推背感瞬間襲來(lái)，極大地強(qiáng)化了操控體驗(yàn)。而 A6L 雖然動(dòng)力充沛，但調(diào)校更注重舒適性，駕駛過(guò)程中動(dòng)力輸出相對(duì)平穩(wěn)，少了 A4L 那種讓人熱血沸騰的激情。

綜上所述，奧迪 A4L 和 A6L 在操控性上各有特點(diǎn)。A4L 憑借更短的軸距、精心調(diào)校的底盤懸掛以及迅猛的動(dòng)力響應(yīng)，為駕駛者帶來(lái)更多駕駛樂(lè)趣；A6L 則以豪華舒適的駕乘體驗(yàn)和出色的穩(wěn)定性見長(zhǎng)。消費(fèi)者可根據(jù)自身對(duì)駕駛樂(lè)趣與舒適性的側(cè)重需求來(lái)做出選擇 。