冷車打火困難熱車沒問(wèn)題和電瓶是有關(guān)系的。

造成這種情況的原因有很多。比如發(fā)動(dòng)機(jī)低溫，冷車啟動(dòng)時(shí)燃油混合比高，點(diǎn)火系統(tǒng)性能不足，加上發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度要求高，不利于燃油燃燒，導(dǎo)致啟動(dòng)困難。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多，冷啟動(dòng)時(shí)噴出的汽油會(huì)被積碳吸收，混合氣濃度低，積碳吸夠汽油后車才能啟動(dòng)，著車后積碳吸附的汽油又被吸入氣缸燃燒，混合氣濃度變高。

點(diǎn)火系統(tǒng)出問(wèn)題，火花塞和點(diǎn)火線圈故障會(huì)造成點(diǎn)火能量不足，出現(xiàn)冷啟動(dòng)困難。

節(jié)氣門積碳多，影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣的精確和順暢，氣門與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)磨損造成氣門間隙變化，過(guò)小就不好啟動(dòng)。

怠速閥積碳多會(huì)堵塞怠速氣道，進(jìn)氣不暢。

水溫傳感器失靈，給行車電腦錯(cuò)誤溫度，影響噴油，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足難以啟動(dòng)。

燃油系統(tǒng)有問(wèn)題，低壓油泵損壞會(huì)冷啟動(dòng)困難，停越久越難啟動(dòng)，高壓燃油泵或其管路有問(wèn)題會(huì)燃油壓力不足，導(dǎo)致啟動(dòng)困難。

油品差會(huì)堵塞汽油濾芯、燃油泵、噴油嘴和三元催化器，噴油量不夠，啟動(dòng)困難。

空氣流量計(jì)臟會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量減少，EGR 閥在怠速時(shí)引入廢氣，怠速馬達(dá)控制進(jìn)氣量大小，電壓低工作可能不到位。

冬季使用高粘度機(jī)油也會(huì)有影響。

解決辦法是先換火花塞，清洗噴油嘴，檢查節(jié)氣門和怠速閥是否積碳過(guò)多，過(guò)多就清洗，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的水溫傳感器是否正常。

啟動(dòng)后尾氣氣味大說(shuō)明燃燒不充分，檢查點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火線圈或火花塞，先考慮火花塞。

若汽車電瓶損壞，用專業(yè)工具測(cè)試確保不虧電。

能點(diǎn)火但無(wú)法啟動(dòng)可能是節(jié)氣門臟導(dǎo)致油氣混合比不正常，清洗節(jié)氣門。

更換冬季適用機(jī)油，保養(yǎng)蓄電池和起動(dòng)機(jī)確保發(fā)動(dòng)機(jī)有足夠轉(zhuǎn)速。

點(diǎn)火系統(tǒng)供電電壓不穩(wěn)定可加大油門。

發(fā)現(xiàn)缸壓不足整理氣門，遇到燒機(jī)油、活塞環(huán)磨損等進(jìn)行維修。

檢查電瓶外殼有無(wú)滲漏電解液，有滲漏就更換，無(wú)滲漏就用熱水清洗電瓶表面和極柱氧化物，檢查電瓶電壓和電解液比重、液面高度。

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