18 奧迪 A6L 新能源動力表現(xiàn)出色。它搭載 2.0T 發(fā)動機與電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，綜合最大功率 270 千瓦，最大扭矩 500 牛米，配備四驅系統(tǒng)時百公里加速僅 6.7 秒。發(fā)動機與變速箱配合默契，行駛無頓挫感，加速順暢。日常駕駛中，起步階段電動機響應快速，中高速時發(fā)動機適時介入，變速箱換擋高效平順，讓駕駛過程動力充沛又舒適。

在實際駕駛體驗中，當你踩下油門踏板的瞬間，電動機能夠迅速做出反應，提供即時的扭矩輸出，讓車輛輕快起步。這種靈敏的動力響應，讓你在城市道路的走走停停中，能夠輕松應對各種路況，毫無拖沓之感。

隨著車速的提升，來到中高速階段，2.0T發(fā)動機恰到好處地介入。此時，發(fā)動機與電動機協(xié)同工作，綜合最大功率和扭矩得以充分發(fā)揮，帶來源源不斷的動力，無論是超車還是高速巡航，都能給駕駛者足夠的信心。

值得一提的是，該車采用的P2混動架構功不可沒。在此架構下，松開油門時車輛會自動進入空擋滑行狀態(tài)，有效降低能耗。而當你再次踩下油門，發(fā)動機的動力輸出線性且無頓挫，保證了行駛的連貫性和舒適性。

另外，7速S-tronic濕式雙離合變速箱換擋迅速且高效，幾乎感覺不到換擋的間隙，進一步提升了動力傳輸?shù)男省Ｋ尿屜到y(tǒng)更是為車輛的動力表現(xiàn)錦上添花，它能合理分配動力到各個車輪，增強抓地力和通過性，提升脫困能力。

總的來說，18奧迪A6L新能源在動力方面的表現(xiàn)可圈可點。插電式混合動力系統(tǒng)、默契配合的發(fā)動機與變速箱、高效的四驅系統(tǒng)等，共同鑄就了它優(yōu)秀的動力性能，無論是追求動力的澎湃感，還是注重駕駛的舒適性，它都能很好地滿足。