在 2024 寶馬價(jià)目表中，4 系車型價(jià)格漲幅較大。

比如 420i 雙門/四門版本調(diào)漲 9 萬，430i 雙門/四門版本調(diào)漲 11 萬，430i M Sport Convertible 敞篷調(diào)漲 12 萬。

從 2023 年 2 月起，寶馬部分車型就已漲價(jià)，幅度從 2000 元到 20000 元不等，涉及 2 系到 X 系列及電動(dòng)車型 i3、i4、iX3 等。

寶馬 i3 eDrive35L 裸車價(jià)從 19 萬元回升到 20 萬元，漲幅約 1 萬元。

近期，寶馬全系產(chǎn)品價(jià)格大幅上漲，漲幅大概 3–5 萬元不等。

以寶馬 3 系為例，之前優(yōu)惠后裸車 23 萬元左右，落地價(jià)格大概 27 萬元左右，本輪調(diào)價(jià)后大概上漲了 3 萬元，落地價(jià)在 30 萬元左右。

寶馬 X3 貸款比例為 99%，指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠 10 萬元左右，落地 32 萬元左右，少貸款的話，優(yōu)惠力度和全款購車優(yōu)惠力度差不多，只能優(yōu)惠 6 萬元左右。

新一代 M5 車型預(yù)計(jì) 2024 年上半年首發(fā)亮相，明年下半年上市銷售，將以進(jìn)口方式引進(jìn)國內(nèi)，價(jià)格會(huì)進(jìn)一步上漲，參考 2021 款 145.39 萬起售價(jià)，新一代車型可能會(huì)超過 150 萬起，上市后直接競爭奔馳 AMG E63 以及奧迪 RS 6 等豪華轎跑。

新一代 M5 是首款基于混動(dòng)系統(tǒng)打造的車型，預(yù)計(jì)馬力超過 789 匹，配備 M Carbon 陶瓷制動(dòng)器的 M 復(fù)合制動(dòng)系統(tǒng)以及 M xDrive 四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，百公里加速可能縮短到 3 秒左右。

外觀上，前臉進(jìn)氣格柵尺寸進(jìn)一步擴(kuò)大，引擎蓋新增更多棱角元素和更大進(jìn)氣口造型，車身側(cè)面配備隱藏式門把手，尾部新增更激進(jìn)的雙邊四出排氣和夸張尾杠造型。

內(nèi)飾配備家族化曲面雙聯(lián)屏、經(jīng)典懷擋設(shè)計(jì)和更多翻毛皮，后排顯示屏不大可能出現(xiàn)。