18 款奧迪 A6L 的缸數(shù)不是固定的。

在售的 18 款奧迪 A6L 車型中，有 4 缸和 6 缸兩種。

其中，奧迪 A6L 2018 款 30 周年年型 TFSI 進(jìn)取型、35 TFSI 時(shí)尚型、35 TFSI 運(yùn)動(dòng)型的缸數(shù)是 4 缸。

而 30 FSI 風(fēng)尚型、45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型、45 TFSI quattro 豪華型、50 TFSI quattro 尊享型的缸數(shù)是 6 缸。

3.0T 車型采用 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排列為 V 型，2.0T 車型采用 4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排列為直列式。

直列式發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體排成一排，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，低速扭矩特性好，油耗低，尺寸緊湊，用途廣泛。

V 型發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)度和高度都很小，布置方便，被認(rèn)為是比較先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

相同缸徑下，缸數(shù)越多，排量越大，功率越高；相同排量下，缸數(shù)越多，缸徑越小，轉(zhuǎn)速越高，提升功率越高。

看缸數(shù)可以從車頭看，右手邊是 1、2、3 缸，左手邊是 4、5、6 缸。

點(diǎn)火順序一般是 1 缸先點(diǎn)火，接著 3 缸、5 缸，然后再到 2 缸、4 缸、6 缸。