2009 款奧迪 A6L 為國四排放，其維修成本與排放并無直接關(guān)聯(lián)。2009 款奧迪 A6L 符合當(dāng)時(shí)中國制定的第四階段汽車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。而維修成本方面，許多零件可與大眾車型通用，降低了維修成本，只要正常使用、保養(yǎng)得當(dāng)，維修費(fèi)用不會(huì)過高。所以，排放處于國四標(biāo)準(zhǔn)這一情況，并不直接影響該車維修成本的高低。

從車輛的技術(shù)構(gòu)造來講，國四排放標(biāo)準(zhǔn)主要是對汽車排放污染物，如HC（碳?xì)浠衔铮?、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等進(jìn)行控制。這主要通過更好的催化轉(zhuǎn)化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)來實(shí)現(xiàn)。這些排放控制技術(shù)針對的是尾氣凈化，并非直接作用于車輛的機(jī)械結(jié)構(gòu)和零部件的耐用性上。

2009款?yuàn)W迪A6L搭載3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋手自一體變速箱，這樣的動(dòng)力系統(tǒng)本身有其特定的維護(hù)需求和成本。普通保養(yǎng)在4S店大約1000元左右，這和排放沒有關(guān)系，更多是取決于車輛的品牌、發(fā)動(dòng)機(jī)性能以及保養(yǎng)周期等因素。并且只要不出意外事故，整體的維修費(fèi)用不會(huì)太夸張。關(guān)鍵部件的更換雖然可能比大眾同類型車稍貴，但養(yǎng)車成本略高于普通大眾品牌車型也并非是排放導(dǎo)致的。

此外，車輛維修成本還和車主的使用習(xí)慣以及保養(yǎng)情況密切相關(guān)。若車主注意車輛使用和保養(yǎng)，按規(guī)定進(jìn)行常規(guī)檢查和維護(hù)，能減少不必要維修支出。即便車輛排放為國四，若使用不當(dāng)、疏于保養(yǎng)，維修成本依然可能居高不下。

綜上所述，2009款?yuàn)W迪A6L的維修成本是由多種因素共同決定的，排放為國四這一標(biāo)準(zhǔn)在其中并未起到直接影響作用。它更多取決于車輛自身的構(gòu)造、動(dòng)力系統(tǒng)、使用情況和保養(yǎng)程度等方面 。