8 年的奧迪 A6L 新車出廠時的排放標準為國四，部分車型現(xiàn)在可能下降到國三，整體能否符合當下要求需分情況看待。08 款奧迪 A6L 設計制造時采用先進技術(shù)確保排放符合國四標準，這是 2007 年推出的政策。但隨著時間推移，車輛實際排放性能會因使用和維護情況有所不同，長期使用后排放水平可能下降，所以當下是否符合要求要結(jié)合具體車況判斷 。

國四標準雖然在當時是較為先進的環(huán)保政策，但與當下不斷升級的排放標準相比，存在一定差距。如今，不少地區(qū)都已經(jīng)執(zhí)行更為嚴格的國六排放標準。國六標準在氮氧化物、顆粒物等污染物排放限制上，相較于國四標準有了大幅提升，對環(huán)境保護更為有利。

如果一輛8年的奧迪A6L一直得到精心的保養(yǎng)維護，例如定期更換空氣濾清器、火花塞等關(guān)鍵部件，確保發(fā)動機始終處于良好的工作狀態(tài)，那么它的排放水平可能依舊能維持在相對較低的水平，在一些對排放標準要求不是特別嚴苛的地區(qū)，或許依然能夠滿足日常上路行駛的要求。

然而，要是車輛長期疏于保養(yǎng)，發(fā)動機內(nèi)部積碳嚴重，三元催化器等重要的尾氣凈化裝置性能下降，那么其實際排放可能會遠高于國四標準，甚至達不到國三標準。在這種情況下，車輛就很難符合當下一些地區(qū)日益嚴格的環(huán)保要求，可能會面臨限行、無法通過年檢等問題。

總之，8年的奧迪A6L排放標準能否符合當下要求沒有絕對答案。車主需要關(guān)注車輛實際排放情況，通過合理保養(yǎng)維護來盡可能降低排放。同時，不同地區(qū)的排放標準要求存在差異，具體能否符合要求要結(jié)合當?shù)卣吆蛙囕v實際車況來綜合判斷。