目前，無(wú)人駕駛汽車價(jià)格范圍大致在 50 萬(wàn)至 100 萬(wàn)人民幣之間，這是因?yàn)槠浼闪舜罅肯冗M(jìn)設(shè)備，研發(fā)和制造成本高昂，且處于發(fā)展初期。

像百度 Apollo RT6 成本僅需 25 萬(wàn)元，集度 ROBO-01 首款量產(chǎn)車價(jià)格在 20 萬(wàn)元以上。

未來(lái)幾年，無(wú)人駕駛汽車報(bào)價(jià)走勢(shì)會(huì)逐漸降低。技術(shù)成熟能帶動(dòng)價(jià)格下降，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)，供應(yīng)鏈優(yōu)化和零部件價(jià)格降低也會(huì)拉低成本。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，企業(yè)為搶占份額會(huì)優(yōu)化產(chǎn)品性能并降低價(jià)格，讓價(jià)格更合理。

政府的政策支持和補(bǔ)貼能降低生產(chǎn)成本，影響終端價(jià)格。預(yù)計(jì)未來(lái) 5 年內(nèi)，價(jià)格有望下降到 20 萬(wàn)至 50 萬(wàn)人民幣之間。

到 2035 年，隨著無(wú)人駕駛變成現(xiàn)實(shí)，自動(dòng)駕駛汽車全球總銷量將大幅上升，價(jià)格也會(huì)更親民。