日產(chǎn)在無(wú)人區(qū)的救援保障措施表現(xiàn)出色。

首先，奇駿作為日產(chǎn)的代表車型，其動(dòng)力組合在無(wú)人區(qū)表現(xiàn)優(yōu)異。如 2.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)與新一代 XTRONIC CVT 無(wú)級(jí)變速器的搭配，最大功率 137kW/6000rpm，峰值扭矩 246Nm/4000rpm，動(dòng)力充沛無(wú)懼崎嶇路況損耗，還能在節(jié)油賽中取得僅耗油 5.3L 的好成績(jī)。

其次，奇駿的四驅(qū)系統(tǒng)赫赫有名。4X4-i 智能四驅(qū)系統(tǒng)分為 2WD、AUTO、LOCK 三種模式，應(yīng)對(duì)不同路況。在穿越沙石路面時(shí)，選“AUTO”模式，30%動(dòng)力分配至后輪，四驅(qū)系統(tǒng)自動(dòng)分配動(dòng)力，駕駛者可專心操控?！癓OCK”模式下，前后動(dòng)力固定 50:50，確保惡劣路況通過(guò)性。

此外，B-LSD 電子制動(dòng)差速鎖、陡坡緩降控制系統(tǒng)、上坡輔助系統(tǒng)、YMC 動(dòng)態(tài)扭矩控制系統(tǒng)都發(fā)揮重要作用，是 20 萬(wàn)級(jí)城市 SUV 中的越野佼佼者。

再者，ProPILOT 智控領(lǐng)航系統(tǒng)是 2020 款奇駿的亮點(diǎn)之一，能在 0-144km/h 速度范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向、加速和剎車的全自動(dòng)操作，讓長(zhǎng)距離駕駛更輕松。但特殊道路，如車道線雜亂時(shí)，車輛會(huì)有小狀況，不過(guò)能及時(shí)提醒駕駛員認(rèn)真駕駛。

總之，日產(chǎn)車型在無(wú)人區(qū)憑借出色的動(dòng)力、四驅(qū)系統(tǒng)和智能駕駛輔助系統(tǒng)，為救援保障提供了有力支持。