高速公路沒有路燈與行車安全的關(guān)系是什么

高速公路沒有路燈與行車安全的關(guān)系其實(shí)很復(fù)雜。

從成本角度看,我國(guó)高速公路里程長(zhǎng),若全路段裝路燈,安裝、使用和維護(hù)成本極高,會(huì)是巨大的財(cái)政負(fù)擔(dān)。

從安全角度講,高速公路車流量不像城市道路那樣密集,很多路段車流稀少,且實(shí)行封閉管理,禁止行人與非機(jī)動(dòng)車進(jìn)入,減少了突發(fā)狀況,依靠車輛自身燈光能保障正常行駛。

如果設(shè)置路燈,一明一暗的照射效果易導(dǎo)致司機(jī)視覺疲勞,長(zhǎng)時(shí)間還可能被“催眠”,讓人喪失警惕性,不利于專注駕駛。

但高速公路有完善的反光標(biāo)志系統(tǒng),如熱熔反光標(biāo)線、貼膜式反光輪廓標(biāo)、發(fā)光地釘?shù)龋囕v燈光照射下能發(fā)揮引導(dǎo)作用。

當(dāng)然,并非所有高速路段都沒路燈,像長(zhǎng)度大于 100 米的隧道、立交或匝道位置,會(huì)安裝路燈,保證特殊路段的行車安全。

所以,綜合來看,高速公路沒有路燈,是綜合考慮成本和安全因素后的結(jié)果,依靠現(xiàn)有設(shè)施和車輛燈光,能保障行車安全。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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