電車帶熱泵和不帶熱泵對(duì)車輛整體重量是有影響的。

帶熱泵的系統(tǒng)會(huì)增加車輛的重量，一般來(lái)說(shuō)整體重了 100 多公斤。像寶馬 i3 純電動(dòng)車，其熱泵換熱器安裝在冷卻液泵和電加熱器之間，增加了零部件和相關(guān)線路等，從而導(dǎo)致重量增加。

熱泵系統(tǒng)包括熱泵控制器、制冷劑溫度傳感器和壓力 - 溫度傳感器、制冷劑截止閥、電控膨脹閥、儲(chǔ)液干燥器、熱泵換熱器等主要元件，這些元件的增加也是導(dǎo)致重量上升的原因之一。

而不帶熱泵的電車，就少了這些部件，重量相對(duì)會(huì)輕一些。

對(duì)于車輛重量有要求，或者對(duì)車輛操控性較為關(guān)注的消費(fèi)者，在選購(gòu)電車時(shí)，就需要考慮帶熱泵和不帶熱泵所帶來(lái)的重量差異可能產(chǎn)生的影響。