奧迪 A5 兩驅(qū)能否滿足大多數(shù)用戶需求、四驅(qū)是否多余，取決于個(gè)人的駕駛習(xí)慣、預(yù)算以及日常行駛路況。對于駕駛風(fēng)格溫和、主要在城市平坦道路通勤且預(yù)算有限的用戶，兩驅(qū)版本動(dòng)力輸出平穩(wěn)，燃油經(jīng)濟(jì)性好，價(jià)格更親民，足以滿足需求。而追求極致操控、常面對復(fù)雜路況且預(yù)算充足的用戶，四驅(qū)系統(tǒng)能帶來更好的抓地力、操控性和穩(wěn)定性，此時(shí)四驅(qū)就并非多余。

從驅(qū)動(dòng)模式和性能方面來看，奧迪 A5 的兩驅(qū)為前置前驅(qū)，在城市良好路況下，能輕松應(yīng)對日常出行。其動(dòng)力輸出對于城市走走停停的路況而言，恰到好處，駕駛起來輕松愜意。

然而，四驅(qū)系統(tǒng)采用適時(shí)四驅(qū)、前四驅(qū)，配備中央差速器和多個(gè)離合器。在濕滑路面或者山路等復(fù)雜路況下，四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)勢就凸顯出來了。它能將動(dòng)力均勻分配到四個(gè)車輪，提供更強(qiáng)的抓地力，確保車輛行駛的穩(wěn)定性和安全性。比如在雨天或者積雪路面，四驅(qū)的奧迪 A5 能更自如地前行，減少打滑風(fēng)險(xiǎn)。

再說說配置與價(jià)格。四驅(qū)車型通常比兩驅(qū)車型配置更豐富，像 19 寸輪轂、bo 音響、座椅加熱等。但價(jià)格方面，兩驅(qū)落地 37 萬左右，四驅(qū)可能超 40 萬，差距還是比較明顯的。這對于預(yù)算有限的用戶來說，是需要慎重考慮的因素。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)上，若在城市道路正常駕駛，兩驅(qū)和四驅(qū)的差異并不十分明顯。但當(dāng)你想要激烈駕駛，大腳油門起步或者在彎道急加速時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)勢就展露無遺。兩驅(qū)可能會(huì)出現(xiàn)前輪打滑、推頭的現(xiàn)象，而四驅(qū)能更穩(wěn)定地輸出動(dòng)力，帶來更好的駕駛樂趣。

綜上所述，奧迪 A5 的兩驅(qū)和四驅(qū)各有特點(diǎn)和優(yōu)勢。兩驅(qū)能滿足城市溫和駕駛用戶的需求，具有性價(jià)比；四驅(qū)則為追求高性能和應(yīng)對復(fù)雜路況的用戶提供了更好的選擇。所以，不存在四驅(qū)多余的說法，關(guān)鍵在于個(gè)人需求和預(yù)算的平衡。