周轉(zhuǎn)電瓶和新電瓶的回收價值是否相同?

周轉(zhuǎn)電瓶和新電瓶的回收價值不相同。

新電瓶的回收價值通常高于周轉(zhuǎn)電瓶。新電瓶未被使用過,性能良好,回收價格相對較高。例如一組 48V20ah 的新鉛酸電池,回收價格能達到較高水平。

而周轉(zhuǎn)電瓶是使用了 6 - 12 個月的電池,循環(huán)次數(shù)在 300 次以內(nèi),回收價格大概是新電池的 5 - 6 折。

使用 12 - 18 個月、循環(huán)次數(shù)在 400 次以上的老舊電池,回收價格在新電池的 4 折左右。

已經(jīng)報廢的電池,回收價格一般是新電池的 3 折。

市場上主流的鉛酸電池有 48V、60V、72V 等,不同規(guī)格大小的電池回收價格也不同。比如 48V12AH 的回收價格約為 140 元,72V32AH 的回收市場價約為 510 元。

另外,電池回收價格還會受季節(jié)影響,每年 5 - 9 月是價格高峰期,10 月 - 次年 4 月是低谷期。

所以,如果想讓電池獲得較高的回收價格,不要等到報廢再去換,可根據(jù)自己的通勤強度,在電池報廢之前更換,且選擇 4 月和 10 月份為宜。

同時,在處理廢舊電池時,要了解市場價格,避免被坑,比如“以舊換新”時不換雜牌電池、二級和三級電池等。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價

最新問答

2023款深藍SL03相比老款在價格上有較大幅度下調(diào),不同車型降價力度各有不同。具體來看,200MAX增程版售價下調(diào)1.5萬元,515MAX純電版下調(diào)2.6萬元,705MAX純電版下調(diào)3萬元,新增的135plus增程版相比老款入門級車型售價
理想ONE 2021款油電混合車型搭載的發(fā)動機型號為東安1.2T三缸發(fā)動機,其排量規(guī)格為1.199L(即1.2T),發(fā)動機形式為L3布局。作為增程式混合動力系統(tǒng)的核心組成部分,這款發(fā)動機最大功率可達96kW,主要承擔(dān)為電池充電的功能,配合前
Model Y新版的加速性能根據(jù)車型配置有差異化升級,最高車速則保持穩(wěn)定未發(fā)生變化。具體來看,2026款長續(xù)航后輪驅(qū)動版憑借動力參數(shù)的優(yōu)化(306馬力、440N·m),將0-100km/h加速時間從2025款后驅(qū)版的5.9秒提升至5.6秒,
特斯拉Model 3的天窗是否需要貼膜,核心取決于個人需求與官方建議的平衡——官方不建議為天窗貼膜,但若對隱私或局部隔熱有明確需求,也可結(jié)合實際情況選擇。 Model 3的天窗玻璃在出廠時已通過特殊工藝處理,具備原生的隔熱、防紫外線性
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家