老車跑高速油耗大幅增加，原因主要有以下幾個方面。

一是風(fēng)阻因素。車的風(fēng)阻系數(shù)、空氣密度和迎風(fēng)面積一定時，速度越高，風(fēng)阻力越大，消耗的功率越高，油耗也就越多。速度增長一倍，阻力能達到四倍。

二是轉(zhuǎn)速問題。每臺車都有經(jīng)濟時速，即油耗最小的時速，且因車而異。一般在轉(zhuǎn)速 1400 到 2600 這個區(qū)間，對應(yīng)車的時速大約是 60 到 80 公里每小時。高速上車速高于 120 公里每小時，多數(shù)車超出經(jīng)濟時速，油耗會提高很多。

三是發(fā)動機熱效率。發(fā)動機熱效率不是恒定的，在高負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速下熱效率最高，而在低負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速時熱效率低。高速行駛時發(fā)動機輸出功率增加，即便燃燒效率提升，油耗仍會增加。

四是車輛阻力。高速行駛時車輛有滾動阻力和迎頭風(fēng)帶來的阻力，車速提升，各種阻力增加，發(fā)動機功率也需增加，油耗就會增加。

此外，空氣濾芯長時間未更換，會影響空氣流通，燃油和空氣混合比例失衡，燃燒不完全，油耗增加。胎壓過低，輪胎與地面接觸面積增大，摩擦力變大，行駛阻力增加，油耗上升。車輛積碳會導(dǎo)致燃燒不完全或時機不準(zhǔn)確，浪費能量，增加油耗。火花塞長期未更換，點火能力下降，點火時機偏差，造成能量浪費和油耗上升。