在汽車市場中，“小馬拉大車”的車型空間和動力不匹配，影響駕乘體驗。

比如雷克薩斯 ES200，作為長 5 米的 C 級轎車，卻搭載低功率 2.0 自然吸氣發(fā)動機，最大功率僅 127kw，最大馬力 173 匹，駕駛感差。

本田 URV/冠道，中大型 SUV，低配僅 1.5T 發(fā)動機，最大功率 138kw，最大馬力 188 匹，動力太弱。

日產軒逸 1.6 自吸只有 122 匹馬力，天籟低配 2.0 自吸也才 150 匹馬力。

本田皓影定位高于 CRV，1.5T 最高 193 匹馬力，相比美系車動力不足。

大眾速騰 1.2T，馬力僅 116 匹，家庭用車動力不夠。

帕薩特和邁騰，B+級車搭載 1.4T 發(fā)動機，最高 110kw，150 匹馬力，影響領導出行。

奔馳 GLB，1.3T 最大功率 120kw，163 匹馬力。

國產的哈弗 H6、捷途 X70、瑞虎 8 等 SUV，配 1.5T，150 匹馬力的動力也顯小。

大眾途昂 330TSI 版本，2.0T 發(fā)動機動力輸出僅 186Ps 以及 320N·m，對于超 2 噸的 7 座 SUV 不夠用。

奔馳 GLB 180 版本，1.3T 發(fā)動機低功車型僅 136Ps 以及 200N·m，對七座 SUV 來說動力薄弱。

本田冠道 240TURBO 版本，1.5T 發(fā)動機零百加速約 10.2S，對 20 萬級中型 SUV 不合適。

捷達 VS7，1.4T 發(fā)動機拉中型 SUV 動力不足，車內塑料感強。

哈弗 F7/F7x 1.5t，日常代步還行，高速動力不夠，油耗不低。

邁銳寶 XL 1.35T 是三缸發(fā)動機，高速表現(xiàn)不佳且已停產。

名圖 1.8，B 級車用自吸發(fā)動機沒勁。

所以買車時要避開這些小馬拉大車的車型，選擇動力與空間匹配的車輛，提升駕乘舒適度。