電動車頻繁充電對電池好嗎

電動車頻繁充電對電池不好。

因為多數(shù)電動車裝的是鉛酸電池,有一定充放電次數(shù),頻繁充電會加快次數(shù)消耗,縮短電池壽命。比如鉛酸電池完全充放電約 300 次左右,天天充會更耗電池。

而且,天天騎完就充電,會加速電池失水,使電池老化加快。因為騎行中電池升溫,剛停車就充,溫度更高,失水速度變快。

另外,頻繁充電還會加速充電器老化,使其內(nèi)部元器件老化加快,參數(shù)偏移,可能充壞電池。

那怎樣充電才對電池好呢?如果平時不常用,一周充一次;常用的話,2 到 3 天充一次。電量剩余 30% - 50% 之間充電最佳。

每天騎行距離短,用電量低于 30% ,2 - 3 天充一次;距離遠,用電量超 50% ,當天充,但要靜置半小時以上,等電池冷卻。

總之,要想延長電池壽命,得掌握好充電時機和頻率,養(yǎng)成良好使用習慣。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價

最新問答

判斷奧迪 A4L 二手車車況好壞,需從外觀、內(nèi)飾、發(fā)動機艙、底盤、車輛系統(tǒng)等多方面綜合考量。外觀要留意是否有損傷、刮痕、凹陷、銹蝕,車身油漆顏色光澤是否均勻,周邊膠條有無油漆粘連;內(nèi)飾重點看主駕駛座椅有無拆卸痕跡等;發(fā)動機艙要注意設(shè)施是否干
汽車長期閑置,防凍液的有效時長并不固定,多在兩年至五年之間。普通防凍液有效期大多為兩年,長效型的可達三至五年。不過這受產(chǎn)品類型、車輛使用情況等因素影響,比如經(jīng)常跑高速、在寒冷地區(qū)行駛,會使防凍液性能衰減更快。而且不同車型要求也有差別,像本田
寶馬 Mini 進口汽車的安全配置十分豐富。在主動安全方面,它配備了 ABS 剎車防抱死、EBD 電子剎車力分配等多樣系統(tǒng),像 ASC+T 自動穩(wěn)定控制與循跡控制系統(tǒng)等,能有效提升行駛穩(wěn)定性。被動安全上,6 或 8 個安全氣囊、車門內(nèi)保護裝
要制作出高質(zhì)量的汽車美容效果圖,需綜合多方面要素。從軟件工具上,可選用專門的汽車美容海報生成軟件、汽車美容版圖案設(shè)計軟件等,它們操作簡便、模板豐富。從設(shè)計內(nèi)容上,涵蓋汽車清洗、裝飾設(shè)計、美容技術(shù)、裝飾技術(shù)等方案,包括車身各部位處理、外觀內(nèi)飾
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家