10 年奧迪 A4L 的動力表現(xiàn)依然較為出色。當(dāng)年這款車提供多種動力選擇，像 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達 140 千瓦，約 190 馬力，扭矩充沛，與之匹配的七擋雙離合變速箱讓駕駛體驗頗為順暢。還有 1.8TSI 發(fā)動機搭配模擬 7 速 CVT 變速箱，動力輸出平穩(wěn)，油耗也較為經(jīng)濟。這樣的動力配置無論是城市日常通勤，還是高速馳騁都能輕松應(yīng)對，展現(xiàn)出不錯的實力。

具體來看，2.0T渦輪增壓發(fā)動機的10年奧迪A4L，憑借著320牛米的最大扭矩，在中低速行駛時動力響應(yīng)積極。當(dāng)你輕踩油門，車輛就能迅速做出反應(yīng)，輕松完成加速超車等動作。七擋雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高，使得動力傳輸幾乎沒有明顯的中斷，為駕駛者帶來一氣呵成的駕駛感受。

而配備1.8TSI發(fā)動機的車型，雖然在功率和扭矩上稍遜一籌，但模擬7速CVT變速箱的優(yōu)勢在于能夠讓發(fā)動機始終保持在較為經(jīng)濟的轉(zhuǎn)速區(qū)間。最大輸出功率120千瓦，百公里油耗約8升，對于城市里走走停停的路況，它可以很好地適應(yīng)，不僅駕駛過程平穩(wěn)舒適，而且較低的油耗也能為車主節(jié)省不少開支。在高速公路上，只要合理控制油門，也能獲得不錯的加速體驗。

總體而言，10年奧迪A4L的動力配置在當(dāng)時的同級別車型中具備較強的競爭力。即便放在現(xiàn)在，這些不同的動力組合依然能滿足大多數(shù)用戶的日常需求。無論是追求動力激情，還是更看重燃油經(jīng)濟性和平順駕駛體驗，它都有相應(yīng)的車型可以滿足，在動力表現(xiàn)上確實可圈可點 。