奧迪 A4L 的尾標(biāo)包含豐富含義。“A”代表轎車，數(shù)字越大級(jí)別越高；“L”表示加長，提升乘坐舒適性。“T”為渦輪增壓，“FSI”是缸內(nèi)分層直噴技術(shù)，二者提升動(dòng)力與燃油效率。“quattro”代表四驅(qū)技術(shù)，增強(qiáng)復(fù)雜路況的穩(wěn)定性。尾標(biāo)數(shù)字在 2017 年前代表車的加速度 G 值，數(shù)字越大加速度越快；2017 年后則依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，數(shù)字越大動(dòng)力越強(qiáng)、價(jià)格越貴。這些尾標(biāo)元素共同展示了車輛的特性與定位。

具體而言，“A”系列作為奧迪轎車的標(biāo)識(shí)，彰顯了其在轎車領(lǐng)域的布局與深耕。從 A1 到 A8 ，隨著數(shù)字的增大，車輛的級(jí)別逐步提升，無論是配置、工藝還是性能，都有著更為卓越的表現(xiàn)。

“L”這個(gè)字母對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者來說意義非凡。它是“Long”的縮寫，代表著加長。奧迪針對(duì)中國市場(chǎng)的需求，對(duì)車身進(jìn)行加長設(shè)計(jì)，極大地提升了后排乘客的腿部空間，讓乘坐體驗(yàn)更加舒適，滿足了大家對(duì)于豪華轎車后排舒適性的追求。

“T”所代表的渦輪增壓技術(shù)，如同給發(fā)動(dòng)機(jī)注入了一針強(qiáng)心劑。通過壓縮空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，增加進(jìn)氣量，從而提升燃油的燃燒效率，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在相同排量下能輸出更強(qiáng)大的動(dòng)力。

“FSI”即缸內(nèi)分層直噴技術(shù)，它能夠精準(zhǔn)地控制燃油噴射，使燃油在氣缸內(nèi)實(shí)現(xiàn)分層燃燒，進(jìn)一步提高燃油的利用率，降低油耗的同時(shí)提升動(dòng)力性能。

至于尾標(biāo)數(shù)字，在 2017 年以前，它是車輛加速度 G 值的體現(xiàn)，經(jīng)過特定公式計(jì)算得出，數(shù)字越大意味著車輛在加速性能上更為出色。而 2017 年之后，這串?dāng)?shù)字則與發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率緊密相連，輸出功率越高，尾標(biāo)數(shù)字越大，車輛的動(dòng)力也就越強(qiáng)，相應(yīng)的價(jià)格通常也會(huì)更貴。

總之，奧迪 A4L 的尾標(biāo)就像是一組獨(dú)特的密碼，每個(gè)元素都傳遞著車輛的關(guān)鍵信息。通過解讀這些尾標(biāo)含義，消費(fèi)者能更深入地了解車輛的性能、特點(diǎn)，從而在購車時(shí)做出更契合自身需求的選擇 。