堵車時第一輛車不一定是在查看導(dǎo)航。

有可能是在進(jìn)行一些日常操作，比如調(diào)節(jié)音樂播放列表、接聽電話等，這些分神動作可能導(dǎo)致車輛速度減慢甚至急剎車。

還有些特殊情況，像司機(jī)要停下來繳納過路費、等待行人過馬路或者遇到車輛故障。

有時司機(jī)對道路不熟悉，突然改變行駛方向也會引發(fā)堵車。

另外，司機(jī)可能在耐心等待交通疏導(dǎo)及時行駛，或者積極尋找繞行途徑，比如查看導(dǎo)航或交通廣播。

也有司機(jī)通過調(diào)整車載設(shè)備和音樂來緩解焦慮，還有的會打電話或發(fā)短信，但這存在安全隱患。

為了應(yīng)對堵車，司機(jī)應(yīng)提高駕駛專注度，減少不必要的分心，保持安全車距。

交通規(guī)劃者要優(yōu)化道路設(shè)計、設(shè)置合理收費方式、加強對突發(fā)情況的應(yīng)急處理能力。

提升駕駛員交通安全意識很重要，比如駕駛中保持注意力集中，避免不必要減速和突然變道。

同時，提高交通管理系統(tǒng)智能化水平，比如安裝更多監(jiān)控攝像頭和傳感器實時監(jiān)控調(diào)整交通流，優(yōu)化路網(wǎng)設(shè)計，增設(shè)應(yīng)急車道和改善交流道設(shè)計，能有效減少車輛因變道或轉(zhuǎn)彎導(dǎo)致的速度下降，避免交通流波動。