國外有左轉(zhuǎn)和直行二合一紅綠燈。

比如在奧地利，當(dāng)在十字路口排第一等紅燈變綠左轉(zhuǎn)時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)與對向直行車輛綠燈同時(shí)亮起的情況，此時(shí)需要等待對向直行車、右轉(zhuǎn)車走完后再左轉(zhuǎn)。

還有一些國外的一體式信號(hào)燈，把支撐信號(hào)燈的燈桿也使用燈光點(diǎn)亮，能更清晰傳達(dá)信息，避免大車遮擋視線導(dǎo)致的誤闖紅燈，對非機(jī)動(dòng)車也能起到更好的提示作用，減少亂闖現(xiàn)象。

但這種信號(hào)燈未區(qū)分直行和左右轉(zhuǎn)，可能造成通行效率低下，所以不太適合國內(nèi)道路。

而在直行和左轉(zhuǎn)合用車道，若車主直行，需觀察直行信號(hào)燈為綠色時(shí)可通行；若左轉(zhuǎn)，提前開啟左轉(zhuǎn)向燈，左轉(zhuǎn)向燈為綠色時(shí)左轉(zhuǎn)。

一般車流量大的路口會(huì)安裝此類紅綠燈，其屬于國際統(tǒng)一的交通信號(hào)燈，有紅、黃、綠三種顏色，紅燈停，綠燈行，黃燈起警示作用。

總之，不同國家和地區(qū)的紅綠燈設(shè)置有所差異，需了解并遵守當(dāng)?shù)匾?guī)則。