奧迪 A4L 自動(dòng)擋長(zhǎng)下坡不可以空擋滑行。這是因?yàn)榭論趸袝?huì)讓變速箱內(nèi)齒輪得不到充分潤(rùn)滑，易出現(xiàn)硬磨，縮短其使用壽命，還可能影響行車(chē)電腦對(duì)行駛狀態(tài)的判斷，危及車(chē)輛整體性能與安全性。下坡時(shí)，應(yīng)掛入合適擋位，如坡度不大可選 D2 或 D3 擋，坡度大則需降至更低擋位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制作用降速，確保行車(chē)安全 。

具體操作上，在D擋模式下，只需將換擋桿輕輕向右撥動(dòng)，就能進(jìn)入手動(dòng)模式，進(jìn)而依據(jù)坡度靈活調(diào)整擋位。要是坡度較為平緩，選擇4擋或3擋便足以應(yīng)對(duì)；而遇到坡度較大的情況，就要果斷降至2擋甚至1擋。這種巧妙利用變速箱牽制發(fā)動(dòng)機(jī)的方式，能讓車(chē)輛實(shí)現(xiàn)勻速下坡，穩(wěn)穩(wěn)前行。

值得一提的是，奧迪A4L還提供了方便實(shí)用的 “D+” 功能。在合適的情況下，利用這一功能升至D2或D3擋，同樣可以有效牽制發(fā)動(dòng)機(jī)，達(dá)到良好的制動(dòng)效果。一般來(lái)說(shuō)，2擋或3擋所提供的牽制力就已足夠，畢竟1擋扭矩較大，在大多數(shù)場(chǎng)景中并非必需。

此外，在下長(zhǎng)坡的過(guò)程中，制動(dòng)的使用也頗有講究。間歇性地使用制動(dòng)，能夠有效地控制車(chē)輛下滑速度，但要盡量避免緊急制動(dòng)。因?yàn)橐恢辈戎鴦x車(chē)，極有可能導(dǎo)致剎車(chē)盤(pán)過(guò)熱，進(jìn)而引發(fā)剎車(chē)失靈，后果不堪設(shè)想。倘若遇到超過(guò)30度以上的陡坡，還有一項(xiàng)貼心功能可以啟用——按下空調(diào)面板右側(cè)的陡坡緩降功能，車(chē)輛便會(huì)自動(dòng)以小于5公里的速度下坡，讓駕駛更加安心從容。

總之，奧迪A4L自動(dòng)擋長(zhǎng)下坡時(shí)，切不可空擋滑行。合理運(yùn)用擋位和制動(dòng)，才能保障行車(chē)安全，讓每一次出行都平安順?biāo)臁?