奧迪 A4L 40 的操控性能更出色。奧迪 A4L 的新款車型已取消 35TFSI 版本，且 40TFSI 相比 35TFSI 發(fā)動機(jī)功率和扭矩顯著提升，動力輸出更充沛，帶來更好的駕駛愉悅感。同時，40 車型還配備奧迪動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可根據(jù)行駛速度和駕駛模式調(diào)整傳動比，提供更精準(zhǔn)靈敏的操控體驗。所以綜合來看，40 的操控性能表現(xiàn)更優(yōu) 。

從動力輸出上看，奧迪A4L 40 TFSI 升級為中功率版本，擁有190馬力，最大扭矩320?！っ?。而曾經(jīng)的35 TFSI 搭載的是低功率版發(fā)動機(jī) ，最大馬力僅150 馬力，最大扭矩270牛米。這種動力上的差距，在實際駕駛中體現(xiàn)得十分明顯。當(dāng)你想要超車或者急加速時，40 TFSI能更迅速地響應(yīng)你的指令，動力隨叫隨到，推背感更強(qiáng)，駕駛起來更加得心應(yīng)手。

在復(fù)雜路況的應(yīng)對上，對于尋求更穩(wěn)定全面性能的駕駛者來說，四驅(qū)版本的奧迪A4L 40 TFSI優(yōu)勢盡顯。它在濕滑或復(fù)雜路況下能提供更好的抓地力，確保駕駛的安全穩(wěn)定。相比之下，即便35 TFSI有過一些應(yīng)對不同路況的能力，但在動力相對不足的情況下，面對特殊路況時會顯得有些力不從心。

另外，奧迪A4L 40車型配備的奧迪動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，無疑是提升操控性能的一大亮點。在高速行駛時，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會自動調(diào)整傳動比，讓轉(zhuǎn)向更加沉穩(wěn)，給駕駛者足夠的信心。而在低速行駛或者停車入位時，又能讓轉(zhuǎn)向變得更加輕盈靈活，方便操控。

綜上所述，無論是動力輸出、復(fù)雜路況應(yīng)對，還是先進(jìn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，奧迪A4L 40在操控性能方面都展現(xiàn)出了明顯的優(yōu)勢，能夠為駕駛者帶來更出色的駕駛體驗。