19 奧迪 A4L 時(shí)尚型落地價(jià)大約在 31 萬(wàn)到 32 萬(wàn)元之間，在同級(jí)別車(chē)型中具有較高的性?xún)r(jià)比與價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。其官方指導(dǎo)價(jià) 33.58 萬(wàn)元，經(jīng)優(yōu)惠后裸車(chē)成交價(jià)在 27 萬(wàn)到 28 萬(wàn)元左右，算上各項(xiàng)稅費(fèi)及保險(xiǎn)等費(fèi)用得出落地價(jià)。與寶馬 3 系相比，優(yōu)惠后便宜 2 萬(wàn)至 4 萬(wàn)；和奔馳 C 級(jí)相較，門(mén)檻更低、優(yōu)惠更大。整體而言，該車(chē)在同級(jí)別車(chē)型里優(yōu)勢(shì)明顯 。

具體來(lái)看，寶馬3系在市場(chǎng)上也頗受關(guān)注，然而在價(jià)格方面，奧迪A4L時(shí)尚型就展現(xiàn)出了競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)消費(fèi)者在對(duì)比兩者時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)，同樣的預(yù)算下，奧迪A4L時(shí)尚型不僅能提供較為相近的配置，價(jià)格上的優(yōu)惠更是讓人心動(dòng)。

奔馳C級(jí)以?xún)?yōu)雅內(nèi)飾和品牌魅力吸引不少消費(fèi)者，但奧迪A4L時(shí)尚型在價(jià)格策略上更為親民。其入門(mén)門(mén)檻相對(duì)較低，優(yōu)惠力度又大，對(duì)于預(yù)算有限但又想追求豪華品牌體驗(yàn)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，奧迪A4L時(shí)尚型無(wú)疑是更好的選擇。

而且，在配置相近的情況下，奧迪A4L時(shí)尚型能提供更高規(guī)格的綜合配置。全景天窗讓車(chē)內(nèi)采光更充足，營(yíng)造出寬敞明亮的駕乘環(huán)境；多區(qū)獨(dú)立空調(diào)能滿(mǎn)足不同乘客對(duì)溫度的需求，提升了乘坐的舒適度；前排座椅加熱功能在寒冷天氣里帶來(lái)貼心溫暖。這些豐富配置，進(jìn)一步提升了它在同級(jí)別車(chē)型中的性?xún)r(jià)比。

總的來(lái)說(shuō)，19奧迪A4L時(shí)尚型憑借其合理的落地價(jià)格，以及在同級(jí)別車(chē)型中凸顯的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是與寶馬3系還是奔馳C級(jí)相比，都展現(xiàn)出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。它不僅滿(mǎn)足了消費(fèi)者對(duì)豪華品牌的追求，還在價(jià)格與配置上達(dá)到了出色的平衡，成為眾多消費(fèi)者在同級(jí)別車(chē)型中的熱門(mén)選擇。