問(wèn)
在寒冷環(huán)境下電動(dòng)車(chē)電池接線(xiàn)有什么特殊要求?
在寒冷環(huán)境下,電動(dòng)車(chē)電池接線(xiàn)有這些特殊要求。
首先,要給電池做好保暖工作。充電時(shí)盡量選擇暖和的環(huán)境,像地下車(chē)庫(kù),要是只能露天充,就在中午陽(yáng)光充足時(shí)。冬季要增加充電次數(shù),剩 30%電量或兩格電就考慮充電,充電器跳綠燈后再浮充 1 至 2 小時(shí)。
其次,得讓電池保持干燥。雨雪導(dǎo)致電池潮濕或霜凍,可能短路,充電前要擦干接口和電池上的水分,干燥后再充。
而且,要采用耐低溫鋰電池內(nèi)接端子,比如 Amass LC 系列,能在 -40℃低溫環(huán)境工作,主體用工程塑料 PBT,機(jī)械性能強(qiáng),低溫也不影響強(qiáng)度,通過(guò)精密設(shè)計(jì)和鎖止結(jié)構(gòu),公母連接器能有效鎖緊。
此外,電池接線(xiàn)要正確。像串聯(lián)時(shí),用第一塊電池正極連第二塊電池負(fù)極,依次類(lèi)推。安裝前檢查電池是否破損漏液,清潔表面。安裝時(shí)正放,防震、防壓、防水,電池間墊阻燃材料,電池盒要有通氣孔,連接線(xiàn)要緊固,焊錫不虛焊,測(cè)量電池輸出端口電壓稍高 2 - 5V 。
裝完運(yùn)行時(shí),別等電量用盡再充,長(zhǎng)期不用要充足電擱置,連續(xù)充電超 10 小時(shí)、充電器不變燈且電池發(fā)燙要禁止充電。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
最大的甲殼蟲(chóng)汽車(chē)(以甲殼蟲(chóng)Dune概念車(chē)為代表)的特殊功能集中在跨界越野適配性與個(gè)性化駕乘體驗(yàn)的結(jié)合上。作為甲殼蟲(chóng)家族中定位更偏向戶(hù)外場(chǎng)景的車(chē)型,它通過(guò)155千瓦2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)+6速DSG變速箱的動(dòng)力組合,配合標(biāo)配的4MOTION四驅(qū)
嵐圖汽車(chē)目前沒(méi)有推出純?nèi)加蛙?chē)型,其產(chǎn)品矩陣以新能源動(dòng)力為主,涵蓋增程式與插電式混動(dòng)等技術(shù)路線(xiàn)。作為東風(fēng)汽車(chē)旗下的高端新能源品牌,嵐圖始終聚焦新能源領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品布局,旗下現(xiàn)有嵐圖FREE、嵐圖夢(mèng)想家、嵐圖追光PHEV等車(chē)型,均未搭載純
蔚來(lái)ES8純電版支持600kW超快充與3分鐘極速換電兩種核心補(bǔ)能方式,充電速度處于行業(yè)領(lǐng)先水平。作為蔚來(lái)品牌的旗艦大型SUV,其依托900V高壓平臺(tái)與自研三電技術(shù),構(gòu)建了“可充可換可升級(jí)”的補(bǔ)能生態(tài):超快充功率達(dá)行業(yè)頂級(jí)的600kW,搭配電
榮威7座商務(wù)車(chē)(以iMAX8及iMAX8 DMH為代表)的安全配置亮點(diǎn)集中在“被動(dòng)防護(hù)筑牢基礎(chǔ)、主動(dòng)預(yù)警防患未然、三電保障免除顧慮”三大維度。 被動(dòng)安全層面,車(chē)身高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)81%,關(guān)鍵部位采用1500MPa熱成型鋼或加強(qiáng)防撞梁,
上劃加載更多內(nèi)容

最近熱門(mén)車(chē)有哪些?



