進(jìn)行萬(wàn)向節(jié)十字軸承拆裝是有簡(jiǎn)便方法的。

第一步，拆下蓋板螺栓，取下蓋板和十字軸滾針軸承殼。

第二步，拆下另外兩個(gè)十字軸的滾針軸承殼鎖圈，用手托住十字軸的兩個(gè)軸頸，用錘子輕敲傳動(dòng)軸或伸縮套的萬(wàn)向節(jié)叉邊緣，把軸承殼頂出。注意，拆卸時(shí)不能敲擊安裝軸承殼承孔的邊緣處或軸承殼底部。

第三步，拆半軸鎖緊螺母，在舉升機(jī)上支起汽車，并將汽車提升到適當(dāng)高度。

第四步，松開(kāi)內(nèi)球籠六個(gè)固定螺栓，從轉(zhuǎn)向節(jié)上拆下控制臂球頭，從外球籠的一側(cè)取下半軸，注意避免損壞半軸防塵套。

第五步，分解球籠，用銅錘敲擊球籠內(nèi)座圈，使球籠及內(nèi)座圈與外座圈垂直，取下內(nèi)座圈、球籠及鋼球。

第六步，對(duì)各部位進(jìn)行清洗，在軸承殼內(nèi)涂少量潤(rùn)滑脂，裝上滾子軸承，蓋好滾子軸承，將毛氈和墊圈裝回橫軸頸上。然后將十字軸套入萬(wàn)向節(jié)口，用黃油嘴側(cè)向傳動(dòng)軸，將軸承殼裝入槽和螺孔內(nèi)，確保沒(méi)有卡滯或松動(dòng)現(xiàn)象，用鎖板鎖緊螺栓。裝配后，螺栓應(yīng)能夠自由轉(zhuǎn)動(dòng)而不松動(dòng)。萬(wàn)向節(jié)叉孔與軸承殼的配合間隙應(yīng)為 0.10 - 0.04mm，要確保軸承殼不被油封座咬死且能夠移動(dòng)。檢查合格后，注入潤(rùn)滑脂即可完成拆卸和裝配過(guò)程。

另外，還可用千斤頂將車輛前端抬起，排空傳動(dòng)液，準(zhǔn)備容器接液，斷開(kāi)變速器排水塞，做好傳動(dòng)軸組件的標(biāo)記，拆卸安裝夾或螺栓將驅(qū)動(dòng)軸傳動(dòng)，除去枷鎖從變速器上拆下傳動(dòng)軸，防止沖撞的滾針軸承用膠帶固定軸承蓋，穩(wěn)定在副傳動(dòng)軸，刪除膠帶，將軸承從軛通過(guò)拆卸擋圈，用鉗子把蓋子推到裝配上，在虎鉗周圍翻轉(zhuǎn)傳動(dòng)軸并重復(fù)操作，將萬(wàn)向節(jié)從兩軛架和傳動(dòng)軸卸下，清理污物和碎屑，在更換蓋上涂少量潤(rùn)滑脂，將軸承蓋部分插入軛架中，更換軸承蓋，將萬(wàn)向節(jié)安裝到蓋中，插入扣環(huán)，確認(rèn)軛與傳動(dòng)軸正確對(duì)齊。

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