15 年奧迪 A3 的配置放在現(xiàn)在看，整體已顯過(guò)時(shí)，但部分配置仍有可圈可點(diǎn)之處。在動(dòng)力上，1.4T 和 1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)放到如今，數(shù)據(jù)并不突出；安全與操控配置雖具備基礎(chǔ)項(xiàng)，但相比當(dāng)下眾多標(biāo)配更豐富主動(dòng)安全系統(tǒng)的新車(chē)，優(yōu)勢(shì)不再。內(nèi)飾 7 英寸中控屏也稍顯小。不過(guò)，其經(jīng)典外觀設(shè)計(jì)、部分實(shí)用配置，如多功能方向盤(pán)等，依然能滿足一些基本需求 。

從動(dòng)力性能方面深入剖析，15年奧迪A3的1.4T和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，在當(dāng)下渦輪增壓技術(shù)飛速發(fā)展的時(shí)代，動(dòng)力數(shù)據(jù)確實(shí)難以嶄露頭角。如今許多同級(jí)別車(chē)型，動(dòng)力輸出更為強(qiáng)勁，加速表現(xiàn)更為迅猛。而且，當(dāng)年的手動(dòng)和雙離合變速箱，在換擋平順性以及傳動(dòng)效率上，也逐漸被后來(lái)更為先進(jìn)的變速箱技術(shù)超越。

安全與操控配置領(lǐng)域，盡管膝部氣囊、ABS防抱死剎車(chē)等基礎(chǔ)配置在當(dāng)時(shí)可圈可點(diǎn)，但與現(xiàn)在眾多新車(chē)相比，差距明顯。當(dāng)下不少車(chē)型已經(jīng)將主動(dòng)剎車(chē)、自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持等一系列豐富的主動(dòng)安全系統(tǒng)作為標(biāo)配，為駕乘人員提供全方位的安全保障。而15年奧迪A3在這方面的配置就顯得有些單薄。

車(chē)內(nèi)空間方面，兩廂版車(chē)長(zhǎng)4319mm、三廂車(chē)長(zhǎng)4462mm，軸距2629mm，整體空間表現(xiàn)只能滿足基本需求。在如今消費(fèi)者對(duì)車(chē)內(nèi)空間日益增長(zhǎng)的需求下，這樣的尺寸在長(zhǎng)途出行或多人乘坐時(shí)，會(huì)稍顯局促。

然而，15年奧迪A3并非一無(wú)是處。其經(jīng)典的六邊形格柵搭配銳利燈組的外觀設(shè)計(jì)，即使放到現(xiàn)在，依然具有獨(dú)特的魅力，展現(xiàn)出奧迪品牌的獨(dú)特風(fēng)格。多功能方向盤(pán)等實(shí)用配置，在日常駕駛中能帶來(lái)便利，實(shí)用性依舊存在。

總之，15年奧迪A3的配置在如今的汽車(chē)市場(chǎng)中，雖然整體跟不上時(shí)代的步伐，但它獨(dú)特的設(shè)計(jì)和部分實(shí)用配置，仍有其價(jià)值所在，對(duì)于一些預(yù)算有限且對(duì)配置要求不是極高的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，仍不失為一個(gè)可以考慮的選擇 。