鉛酸電池加修復(fù)液的最佳時(shí)機(jī)得根據(jù)電池的具體狀態(tài)來(lái)判斷。

如果電動(dòng)車行程開(kāi)始縮短，或者電池容量不低于 70%，這說(shuō)明電池開(kāi)始失水和硫化，此時(shí)就應(yīng)補(bǔ)水或添加納米碳溶膠電池活化劑。

要是電動(dòng)車行程縮短一半以內(nèi)，或者電池容量不低于 50%，那就表明電池極板硫化嚴(yán)重、輕度軟化，得馬上添加電池修復(fù)液。

當(dāng)電動(dòng)車行程縮短一半以上，或者電池容量低于 50%，此時(shí)只添加電池修復(fù)液效果不好，得配合各類電池修復(fù)儀一起修復(fù)。

要是電動(dòng)車行程縮短 3/4 以上，或者電池容量低于 30%，電池外形起鼓、漏液，那電池修復(fù)液和各種修復(fù)方法基本都沒(méi)用了，只能放棄修復(fù)。

另外，加修復(fù)液前要先對(duì)電池進(jìn)行檢測(cè)，比如汽車摩托車電池要用萬(wàn)用表檢測(cè)電壓，充滿電低于 11V 就說(shuō)明斷格，沒(méi)必要修復(fù)。

電動(dòng)車組低速電動(dòng)車電池組要先充滿電，測(cè)量每只電池電壓，挑出斷格極板脫落的，然后再加液。

給電池加液時(shí)，閥控式免維護(hù)鉛酸電池在正常使用中不需要加水維護(hù)，若在壽命末期且已過(guò)保質(zhì)期，可以嘗試補(bǔ)水修復(fù)。

一般電瓶使用 8 - 12 月后可能缺水，要及時(shí)補(bǔ)充蒸餾水。加液時(shí)高于電池極板 10－15mm 即可，以水面漫過(guò)極板 1 公分為準(zhǔn)，多了在充電時(shí)會(huì)往外冒液。

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