新能源老年代步電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航能力是可以提升的。

首先是提高充電環(huán)境溫度，白天溫度高或室內(nèi)充電能提高充電效率，讓電池蓄電量更足。

其次給電池加保暖套，物理預(yù)熱改善電池環(huán)境溫度，讓充放電效率更高。

然后可更換更耐低溫的三元鋰電池，其耐低溫性較好，低溫下續(xù)航增加。

對(duì)于鉛酸電池，可適當(dāng)增加充電時(shí)間，參照官方手冊(cè)延長(zhǎng)充電能讓電池充滿，保障續(xù)航。

還可以安裝增程器，找大廠家大品牌購(gòu)買，在電量 30%-40%時(shí)啟動(dòng)效果最佳，注意別在滿電或沒(méi)電時(shí)啟動(dòng)。

另外，從車企角度，可從以下方面提升：提高電池能量密度，但要保障安全性；優(yōu)化車身設(shè)計(jì)，注重空氣動(dòng)力學(xué)減少能耗；采用輕量化措施，比如使用高能量密度電池、新型材料減輕整備質(zhì)量；利用動(dòng)能回收系統(tǒng)，將制動(dòng)機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存。

日常使用中，盡量用慢充充電樁，保持電池活性，常充放電讓電量處于 20%-90%，極溫天氣減少室外使用和充電，避免大電流放電，及時(shí)找樁充電，保養(yǎng)方面要定期更換防凍液，留意底盤狀況，清潔時(shí)避免水進(jìn)充電插座。

出行前檢查前擋風(fēng)玻璃洗滌水、燈光喇叭、輪胎氣壓、駐車制動(dòng)、空調(diào)系統(tǒng)、方向盤等，提前查看電量、剎車性能、螺絲情況，停放避開(kāi)不良環(huán)境。