一汽奧迪 A3 的動(dòng)力性能較為出色，能夠滿足不同消費(fèi)者的駕駛需求。它提供 1.4T、1.5T 和 2.0T 等多種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 7 擋雙離合變速箱，動(dòng)力輸出基本能滿足日常駕駛；換裝的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)采用新技術(shù)，動(dòng)力輸出更平順且加速有所提升；2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)則更為強(qiáng)勁，搭配的 7 速 S-tronic 濕式雙離合變速箱傳動(dòng)效率高，在同級(jí)別車型中優(yōu)勢(shì)盡顯 。

其中，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kW，峰值扭矩達(dá)250N·m，最大馬力150匹。這一動(dòng)力數(shù)據(jù)在日常駕駛場(chǎng)景中，足以輕松應(yīng)對(duì)各種路況。雖然在低速時(shí)可能會(huì)稍有遲滯感，但整體駕駛感受輕盈敏捷，零百加速時(shí)間約9秒，在同級(jí)別車型里處于中上游水平。其與7擋雙離合變速箱的匹配，讓動(dòng)力輸出平順有力，無(wú)論是在城市街道的走走停停，還是在高速上的穩(wěn)定巡航，都能給駕駛者帶來(lái)舒適的體驗(yàn)。

換裝的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱一大亮點(diǎn)。它采用了保時(shí)捷可變截面渦輪增壓技術(shù)，有效減少了渦輪遲滯現(xiàn)象，動(dòng)力輸出更加平順，有效轉(zhuǎn)速區(qū)間擴(kuò)展到1750至4000rpm。最大功率提升到160馬力，百公里加速也從9秒縮短到8.6秒，加速性能得到進(jìn)一步優(yōu)化。同時(shí)，該發(fā)動(dòng)機(jī)還運(yùn)用了更高壓縮比、米勒循環(huán)技術(shù)以及350bar高壓燃油噴射系統(tǒng)，不僅油耗降低，還能使用92號(hào)汽油，在提升動(dòng)力的同時(shí)兼顧了經(jīng)濟(jì)性。

而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)疑是追求強(qiáng)勁動(dòng)力消費(fèi)者的首選。它的功率和扭矩相較于1.4T和1.5T有顯著提升，零百加速時(shí)間可縮短至7秒左右，成為同級(jí)別中的佼佼者。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了氣門升程控制及可變壓縮/膨脹比等先進(jìn)技術(shù)，在低負(fù)荷工況下能耗與1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)。與之匹配的7速S-tronic濕式雙離合變速箱，傳動(dòng)效率高、換擋速度快，無(wú)論是低轉(zhuǎn)速還是高轉(zhuǎn)速，動(dòng)力增長(zhǎng)都很平穩(wěn)，為駕駛者帶來(lái)出色的駕駛體驗(yàn)和充足的操控信心。

總的來(lái)說(shuō)，一汽奧迪A3憑借豐富的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，以及各動(dòng)力版本在性能、油耗等方面的出色平衡，展現(xiàn)出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，無(wú)論是日常通勤還是追求駕駛激情，它都能交出令人滿意的答卷 。