城市擁堵路況下 ECO 關(guān)閉好還是開啟好?

城市擁堵路況下,ECO 開啟較好。

ECO 模式能通過調(diào)整油門踏板響應(yīng)、變速箱換擋邏輯、渦輪旁通閥狀態(tài)、空調(diào)輸出功率等實現(xiàn)節(jié)能。

在擁堵路況下,車輛不需要強(qiáng)大動力,ECO 模式能讓油門踏板先被干擾,變速箱升檔延遲降檔,渦輪不介入,從而節(jié)省燃油。

雖說 ECO 模式會犧牲汽車動力,導(dǎo)致加速乏力、提速慢,但擁堵時無需快速加速,所以能省油。

不過,ECO 模式不是一直都要開。在暢通的紅綠燈路段,為保證通行效率,需要大油門開度加速,此時開 ECO 會影響加速性能,駕駛體驗變差。

而且,長期開 ECO 模式,發(fā)動機(jī)可能會積碳,但只要不是混合氣過濃燃燒不良、加劣質(zhì)燃油,積碳情況和正常工作差不多。

ECO 模式分主動式和非主動式,主動式有獨立按鍵,按下后儀表盤指示燈亮,車輛自動調(diào)整設(shè)置;非主動式無專門按鍵,儀表盤 ECO 指示燈亮表明駕駛操作達(dá)到最佳燃油供應(yīng)量。

總之,城市擁堵路況適合開 ECO 模式,暢通路段則最好關(guān)閉。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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