先掛空擋后拉手剎和先拉手剎后掛空擋哪種更省油?

先拉手剎后掛空擋更省油。

在自動擋車輛停車時,正確的操作順序是先拉手剎,然后再掛入空擋。這樣做有多個好處。

比如在等紅燈時,如果長時間掛 D 擋踩剎車,不僅會增加油耗,而且一旦發(fā)生追尾事故,車輛受到?jīng)_擊力向前沖時容易損壞變速箱。所以等紅燈時間較長時,應掛入 N 擋并拉起手剎,既能省油又能讓雙腳得到休息。

另外,在停車時,如果先掛入 P 擋,然后拉起手剎,P 擋的鎖止機構會在變速箱內(nèi)一直受力,若車輛被推動或撞擊,變速箱容易損壞。正確的做法是先掛入 N 擋,拉起手剎,讓整車的制動力在手剎上,然后再推入 P 擋,這樣變速箱就不會受力。

還有在超車時,將轉速提升到 2000 至 2500 轉之間時稍微松開油門,能使車輛擋位下降,獲得更好的加速效果。若車輛配備 S 擋,超車時切換到 S 擋,變速箱反應更迅速,加速更流暢。

總之,先拉手剎后掛空擋的操作順序,能在多個場景下實現(xiàn)省油和保護車輛的目的。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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