2020款奧迪A3時(shí)尚版的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色，在運(yùn)動(dòng)性與舒適性之間實(shí)現(xiàn)了良好平衡。其前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，下臂采用單層沖壓鋼板布滿(mǎn)孔洞以減輕重量，副車(chē)架也經(jīng)鏤空減重處理；后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架，采用三橫臂和一縱臂結(jié)構(gòu)，彈筒分離式減震減少對(duì)后車(chē)空間侵?jǐn)_。此外，運(yùn)動(dòng)版標(biāo)配運(yùn)動(dòng)懸掛，還提供自適應(yīng)阻尼動(dòng)態(tài)控制功能，能滿(mǎn)足不同駕駛需求 。

這種前麥弗遜式獨(dú)立懸架有著諸多優(yōu)勢(shì)。下臂采用布滿(mǎn)孔洞的單層沖壓鋼板，在保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時(shí)，有效減輕了重量，讓車(chē)輛的操控更為輕盈靈活。副車(chē)架的鏤空減重設(shè)計(jì)，進(jìn)一步優(yōu)化了車(chē)輛的整體配重，使得車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)能夠保持更好的穩(wěn)定性，駕駛者能感受到精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向回饋，操控體驗(yàn)大幅提升。

而后多連桿式獨(dú)立懸架的三橫臂和一縱臂結(jié)構(gòu)，為車(chē)輛的行駛提供了出色的支撐。在高速行駛過(guò)程中，車(chē)輛能夠保持良好的姿態(tài)，不會(huì)輕易出現(xiàn)晃動(dòng)。彈筒分離式減震設(shè)計(jì)十分巧妙，不僅減少了對(duì)后車(chē)空間的侵?jǐn)_，而且在應(yīng)對(duì)路面顛簸時(shí)，能夠迅速有效地過(guò)濾震動(dòng)，讓車(chē)內(nèi)乘客享受到更為平穩(wěn)舒適的駕乘環(huán)境。

運(yùn)動(dòng)版車(chē)型標(biāo)配的運(yùn)動(dòng)懸掛，賦予了車(chē)輛更具激情的駕駛感受。而自適應(yīng)阻尼動(dòng)態(tài)控制功能更是一大亮點(diǎn)，它可以依據(jù)不同的駕駛條件，實(shí)時(shí)對(duì)減震器阻尼進(jìn)行調(diào)節(jié)。在平坦的城市道路上，可適當(dāng)調(diào)軟阻尼，提升舒適性；在高速行駛或激烈駕駛時(shí)，調(diào)硬阻尼，增強(qiáng)車(chē)輛的操控性能。同時(shí)，車(chē)身降低10mm，進(jìn)一步提升了穩(wěn)定性。

總的來(lái)說(shuō)，2020款奧迪A3時(shí)尚版的懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)精巧，多種配置和功能相互配合，無(wú)論是日常的城市通勤，還是偶爾的激情駕駛，都能滿(mǎn)足用戶(hù)的需求，為用戶(hù)帶來(lái)出色的駕乘體驗(yàn)。