2020款奧迪 A3 的變速箱并非全部國(guó)產(chǎn)。奧迪 A3 有國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口車(chē)型之分，國(guó)產(chǎn) A3 搭載 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)匹配的 7 速干式雙離合變速箱（型號(hào) dq200 ）是國(guó)產(chǎn)的；而進(jìn)口車(chē)型，例如配備 1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)所選擇的 6 速濕式雙離合變速箱（型號(hào) dq380 和 dq250 ）等部分變速箱則為進(jìn)口。不同產(chǎn)地的變速箱在適配發(fā)動(dòng)機(jī)等方面各有特點(diǎn)，共同豐富了奧迪 A3 的產(chǎn)品配置。

國(guó)產(chǎn)的 7 速干式雙離合變速箱（dq200），在與 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)的配合上有著獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。它換擋響應(yīng)較為迅速，能讓 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力得以高效傳遞，在城市日常駕駛場(chǎng)景中，可較好地滿足頻繁啟停時(shí)的換擋需求，并且在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有一定貢獻(xiàn)，助力國(guó)產(chǎn)奧迪 A3 實(shí)現(xiàn)相對(duì)較低的油耗表現(xiàn)。

進(jìn)口車(chē)型所配備的變速箱同樣可圈可點(diǎn)。像 1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的 6 速濕式雙離合變速箱（dq380 和 dq250 ），濕式的設(shè)計(jì)使其能更好地應(yīng)對(duì)高扭矩輸出，在處理 1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)更為強(qiáng)勁的動(dòng)力時(shí)游刃有余。濕式離合器片浸泡在油液中，散熱性能更出色，能承受更高的熱負(fù)荷，保證了變速箱在高強(qiáng)度駕駛下的可靠性與穩(wěn)定性。

奧迪 A3 不同車(chē)型因定位和目標(biāo)客戶群體的差異，采用了不同產(chǎn)地的變速箱。這種多樣化的配置策略，既考慮到了成本控制與市場(chǎng)普及，讓國(guó)產(chǎn)車(chē)型以更親民的價(jià)格和合適的配置進(jìn)入大眾視野；又通過(guò)進(jìn)口變速箱在高端動(dòng)力配置上的應(yīng)用，展現(xiàn)奧迪品牌在技術(shù)和性能上的追求，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于車(chē)輛動(dòng)力和駕駛體驗(yàn)的多樣化需求。總之，國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口變速箱的搭配，讓奧迪 A3 在市場(chǎng)上擁有了更廣泛的適應(yīng)性和競(jìng)爭(zhēng)力 。