奧迪 AUDI Q3 35TFSI quattro 的操控性能相當(dāng)出色，能為駕駛者帶來美妙體驗(yàn)。其方向盤手感舒適、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛系統(tǒng)可有效應(yīng)對(duì)路面沖擊，保證車身穩(wěn)定。油門響應(yīng)靈敏，剎車及時(shí)。1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 7 速雙離合變速器，動(dòng)力表現(xiàn)良好。尤其是 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，可合理分配動(dòng)力到四個(gè)車輪，在多種路況下都能提升操控性與通過性，帶來更安全舒適的駕駛感受 。

先來說說它的方向盤，握感舒適自然不在話下，轉(zhuǎn)向時(shí)力度十分輕柔，即便是力氣較小的駕駛者也能輕松駕馭。當(dāng)轉(zhuǎn)向幅度逐漸增大，回饋力度會(huì)呈線性遞增，這種恰到好處的變化，讓駕駛者對(duì)車輛的行駛方向有著精準(zhǔn)的把控，每一次轉(zhuǎn)向都充滿了自信。

懸掛系統(tǒng)也是一大亮點(diǎn)。前麥弗遜后多連桿的結(jié)構(gòu)組合，能夠高效地化解路面的各種沖擊。無論是經(jīng)過減速帶，還是坑洼路面，車身都能保持穩(wěn)定的姿態(tài)，車內(nèi)的乘客幾乎感受不到過多的顛簸。這不僅提升了駕乘的舒適性，對(duì)于操控性而言，穩(wěn)定的車身也為精準(zhǔn)駕駛提供了有力保障。

動(dòng)力系統(tǒng)與操控緊密相連。1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速超過2000rpm時(shí)，加速的威力便得以展現(xiàn)，配合7速雙離合變速器，換擋過程平順流暢，幾乎沒有頓挫感。切換到S擋，更是能滿足那些急性子駕駛者對(duì)速度與激情的追求。

而quattro四驅(qū)系統(tǒng)無疑是這輛車操控性能的靈魂所在。在城市道路行駛時(shí)，它能將動(dòng)力合理分配到四個(gè)車輪，提供出色的牽引力，加速平穩(wěn)有力，過彎時(shí)也能緊緊貼合彎道軌跡，穩(wěn)定性極高。在面對(duì)濕滑路面、爬坡、泥濘等復(fù)雜路況時(shí)，quattro系統(tǒng)更是能智能調(diào)節(jié)動(dòng)力分配比例，確保車輛的通過性和操控性。

總的來說，奧迪Audi Q3 35TFSI quattro憑借出色的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、優(yōu)秀的懸掛結(jié)構(gòu)、高效的動(dòng)力總成以及強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)，在操控性能方面表現(xiàn)卓越，無論是日常城市通勤，還是偶爾的戶外探索，它都能滿足駕駛者對(duì)操控的需求，帶來出色的駕駛體驗(yàn) 。