問(wèn)
有沒(méi)有簡(jiǎn)單易學(xué)的電動(dòng)車(chē)電瓶修復(fù)正確方法?
電動(dòng)車(chē)電瓶修復(fù)有不少簡(jiǎn)單易學(xué)的正確方法。
如果電動(dòng)車(chē)電瓶不耐用,首先要檢查是否剛充滿(mǎn)電起步或猛加油時(shí)儀表掉電,若有,需將電池電量騎到較低時(shí)檢測(cè),可用萬(wàn)用表等工具,若有一塊電池故障,電壓過(guò)低或沒(méi)容量,3 年以?xún)?nèi)的電池,可找修理店用舊電池?fù)Q或在網(wǎng)店買(mǎi)新電池配組。
如果充滿(mǎn)電騎行時(shí)儀表不掉電但續(xù)航不遠(yuǎn),可能是電池內(nèi)部鉛板結(jié)晶,可深度放電 3 到 5 次再充滿(mǎn)電改善。還有可能是輪胎氣壓低、剎車(chē)故障導(dǎo)致阻力大,影響續(xù)航,要及時(shí)檢查修理。
對(duì)于“虧電”的電池,可邊充邊放電,充電時(shí)打開(kāi)電動(dòng)車(chē)大燈;也可用小型號(hào)充電器先充 2 到 3 小時(shí),電壓上升后再換原充電器;還可使用特殊充電器。
電池容量下降可能是失水、不平衡、硫酸鹽化、極板軟化等原因。失水可補(bǔ)水,用醫(yī)用一次性注射器,不能用含金屬器具。不平衡要找出各項(xiàng)指標(biāo)一致的電池一起用。硫酸鹽化可用科帝修復(fù)儀修復(fù)。極板軟化可放電至 10.5V 后用燈泡深放電 1 到 5 小時(shí),再用活化儀活化修復(fù)。
另外,還可用功率大一號(hào)的充電器充電 4 到 6 小時(shí)修復(fù);也可添加蒸餾水修復(fù),用螺絲刀撬開(kāi)蓋板,取出橡皮帽添加,注意加水寧少勿多,注射器要去針頭,加蒸餾水要趁早。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
車(chē)系推薦
最新問(wèn)答
噴漆修復(fù)時(shí)底漆的噴涂要點(diǎn)包括施工前的準(zhǔn)備、施工中的操作以及對(duì)施工環(huán)境的把控。施工前,要確保施工表面清潔、干燥且無(wú)雜質(zhì),選擇合適噴槍并嚴(yán)格按比例調(diào)配底漆;施工中,控制好噴槍與表面的距離、移動(dòng)速度,采用交叉噴涂,噴 2 - 3 層并注意層間干燥
給車(chē)子打蠟前,要做好開(kāi)蠟、清洗、準(zhǔn)備工具、檢查車(chē)身、選擇車(chē)蠟并確保車(chē)身干燥等準(zhǔn)備工作。進(jìn)口車(chē)一般需用專(zhuān)業(yè)開(kāi)蠟液或去汽車(chē)美容院開(kāi)蠟,國(guó)產(chǎn)車(chē)按需處理;清洗要用緩和的水與專(zhuān)用洗車(chē)液,避免含氯化鈉的清潔劑;準(zhǔn)備好打蠟機(jī)、蠟綿等工具;仔細(xì)檢查車(chē)身受損
問(wèn)鍍膜劑含量分析的操作流程是怎樣的?
鍍膜劑含量分析的操作流程較為復(fù)雜,需經(jīng)過(guò)樣品采集、送專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)室,再經(jīng)樣品溶液制備、儀器參數(shù)設(shè)置、標(biāo)準(zhǔn)溶液配制等一系列步驟。首先要確保采集的樣品能代表整體,接著在實(shí)驗(yàn)室里按樣品特性選檢測(cè)方法。之后制備樣品溶液,精確稱(chēng)量并定容。同時(shí)設(shè)置好儀器條
問(wèn)汽車(chē)改色膜成本主要受哪些因素影響?
汽車(chē)改色膜成本主要受膜的類(lèi)型、車(chē)型、材質(zhì)、顏色等因素影響。不同類(lèi)型的膜,國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口品牌價(jià)格有較大差異;車(chē)型方面,大型或設(shè)計(jì)復(fù)雜的車(chē)施工難度大,成本更高。材質(zhì)上,優(yōu)質(zhì)材料價(jià)格偏貴,如 TPU 就比 PVC 貴。顏色上,特殊或金屬色制作調(diào)配難度
上劃加載更多內(nèi)容


最近熱門(mén)車(chē)有哪些?