問
從油的來源渠道分析,中石化好還是中石油好?
中石化和中石油的油在來源渠道上有差別。
中石化的油多來自純進(jìn)口,像中東地區(qū)和俄羅斯等地;中石油則主要依賴國內(nèi)自產(chǎn),油田集中在北方,如大慶、長慶、勝利等。
在油品方面,由于來源和添加劑不同,存在一定差異。中石化的燃油添加劑好,燃燒效率和純度高,汽油密度一般在 0.75 - 0.77 之間,更耐燒,跑長途時(shí)優(yōu)勢明顯,相同體積能多跑幾十公里,提速時(shí)爆發(fā)力也較強(qiáng)。中石油油品密度通常在 0.72 - 0.73 左右,添加劑稍遜一籌。
在價(jià)格上,中石化因進(jìn)口運(yùn)輸成本高,油價(jià)往往偏高。
從加油站分布看,北方地區(qū)中石油加油站較多,南方地區(qū)中石化加油站相對多些。
綜合來看,如果經(jīng)常跑長途,注重耐燒和動(dòng)力,可選擇中石化;如果想減少發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命,可考慮中石油。但無論選哪家,其油品都符合國家標(biāo)準(zhǔn),可放心使用,不過要避免兩種油混加。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
車輛經(jīng)常超載是變速箱損壞的原因之一。車輛超載時(shí),變速箱要承受超出設(shè)計(jì)承載能力的負(fù)荷,內(nèi)部零部件會(huì)過度疲勞,像齒輪磨損加劇,軸類零件可能變形、斷裂,同步器也會(huì)出現(xiàn)同步不良等狀況。而且超載還會(huì)讓變速箱油變質(zhì),失去潤滑和散熱性能,進(jìn)一步加劇零部件
當(dāng)出現(xiàn)變速箱故障時(shí),會(huì)有打滑、頓挫、鎖檔、異響、漏油、溫度過高等明顯癥狀。加油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)但車輛提速慢是打滑;換擋時(shí)有明顯抖動(dòng)為頓挫;變速器鎖在某檔位不換擋即鎖檔;行駛中變速箱位置有響聲屬于異響;起步費(fèi)力可能是漏油;有報(bào)警提示或能感覺到過熱
汽車零配件公司的質(zhì)量控制體系是一套涵蓋多環(huán)節(jié)、全流程,且不斷發(fā)展完善的嚴(yán)謹(jǐn)系統(tǒng)。從供應(yīng)商選擇開始,就制定嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)考察其各方面能力并加以培訓(xùn)。生產(chǎn)過程中規(guī)劃合理流程,明確操作規(guī)范,實(shí)時(shí)監(jiān)測調(diào)整。質(zhì)量檢測貫穿全程,采用多種方法與嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),
清洗劑三元催化的價(jià)格區(qū)間大概在幾元到一千元左右。其中,幾元到幾十元的產(chǎn)品知名度較低,適合污垢積累不嚴(yán)重的車輛;幾十元到一百多元的是市場主流,能有效去污和保護(hù)催化器;一百多元甚至幾百元的多為知名品牌,清潔能力強(qiáng)且有附加功能。而清洗服務(wù)價(jià)格,普
上劃加載更多內(nèi)容

最近熱門車有哪些?



