奧迪 RS7 新車在國(guó)外和國(guó)內(nèi)報(bào)價(jià)差距明顯，國(guó)外價(jià)格普遍低于國(guó)內(nèi)。以美國(guó)市場(chǎng)為例，起售價(jià)約 11 萬(wàn)美元（折合人民幣約 78.94 萬(wàn)元起），而國(guó)內(nèi)官方指導(dǎo)價(jià)約 146.88 萬(wàn)元 。這一差距主要源于稅費(fèi)差異，國(guó)內(nèi)進(jìn)口汽車稅費(fèi)較高；運(yùn)輸成本，從國(guó)外到國(guó)內(nèi)運(yùn)輸耗費(fèi)不低；還有市場(chǎng)需求和品牌定位不同，國(guó)內(nèi)對(duì)豪華品牌高端車型需求高。多因素疊加造就了這種價(jià)格落差。

除了美國(guó)市場(chǎng)，歐洲市場(chǎng)奧迪RS7的起步價(jià)為98,647歐元，折合人民幣約75萬(wàn)元左右，與國(guó)內(nèi)價(jià)格同樣相差甚遠(yuǎn)。在英國(guó)，全新RS7 Sportback海外基本款市場(chǎng)起步價(jià)為97050英鎊，折合人民幣約88.06萬(wàn)元 ，和國(guó)內(nèi)指導(dǎo)價(jià)相比，也有著不小的差距。

從稅費(fèi)方面來(lái)看，國(guó)內(nèi)進(jìn)口汽車需繳納關(guān)稅、消費(fèi)稅和增值稅，這無(wú)疑大大增加了車輛的成本。一輛原本價(jià)格相對(duì)較低的進(jìn)口車，在繳納完各種稅費(fèi)后，價(jià)格就會(huì)大幅上漲。運(yùn)輸和物流成本也不容忽視，將奧迪RS7從國(guó)外生產(chǎn)地運(yùn)輸?shù)絿?guó)內(nèi)，需要耗費(fèi)大量的時(shí)間和費(fèi)用，這些成本最終都會(huì)體現(xiàn)在售價(jià)上。

市場(chǎng)需求和品牌定位同樣影響著價(jià)格。在國(guó)內(nèi)，奧迪作為豪華品牌，具有較高的品牌溢價(jià)，消費(fèi)者對(duì)高端車型的需求也比較旺盛。因此，奧迪針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)制定的價(jià)格相對(duì)較高。而在國(guó)外，尤其是美國(guó)，汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，奧迪為了搶占份額，可能會(huì)制定更具吸引力的價(jià)格策略。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪RS7新車國(guó)內(nèi)外報(bào)價(jià)差距較大，是稅費(fèi)、運(yùn)輸成本、市場(chǎng)需求和品牌定位等多種因素共同作用的結(jié)果。這種差距在短期內(nèi)可能難以消除，但隨著市場(chǎng)的發(fā)展和政策的調(diào)整，未來(lái)或許會(huì)有所改善 。