問(wèn)

新能源汽車(chē)電池價(jià)格與續(xù)航里程有關(guān)系嗎？

新能源汽車(chē)電池價(jià)格與續(xù)航里程有關(guān)系。

電池是新能源汽車(chē)的關(guān)鍵，其價(jià)格受容量等因素影響。目前，電池生產(chǎn)成本約 1300 元/千瓦時(shí)，裝車(chē)價(jià)格約 1700 元/千瓦時(shí)。不同車(chē)型電池容量不同，價(jià)格也不同，如寶馬 i3 電池容量 22 度，價(jià)格約 37400 元；比亞迪秦 ev 電池總?cè)萘?61 度，價(jià)格約 7 到 9 萬(wàn)元。

隨著技術(shù)提升和市場(chǎng)成熟，電池價(jià)格呈下降趨勢(shì)，國(guó)家政策也促使成本降低，預(yù)計(jì) 2020 年成本下降一半。廠家對(duì)電池提供質(zhì)保，如八年或 20 萬(wàn)公里，有的電量縮至 20%可免費(fèi)更換。

續(xù)航里程在 400 公里以上車(chē)型，電池容量通常 60 千瓦時(shí)以上，價(jià)格 9 萬(wàn)多；主流的 300 公里左右續(xù)航車(chē)型，電池價(jià)格約 6 到 8 萬(wàn)。電池成本約占整車(chē)一半至三分之二，如榮威 550 插電式混合動(dòng)力車(chē)型，更換電池費(fèi)用超購(gòu)車(chē)價(jià)一半。

但像深圳比亞迪 e6 電動(dòng)出租車(chē)開(kāi) 30 萬(wàn)公里電池也沒(méi)壞。隨著新能源車(chē)產(chǎn)量提升和技術(shù)成熟，電池成本將大幅下降，未來(lái)更換電池費(fèi)用或不再高昂。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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