奧迪 Q5L 新款的智能駕駛輔助系統(tǒng)十分豐富，部分參數(shù)表現(xiàn)出色。其高配車型達(dá)到 L2 級(jí)智能輔助駕駛水準(zhǔn)，由毫米波雷達(dá)和單目攝像頭提供外界信息。全系標(biāo)配的主動(dòng)剎車系統(tǒng)，85 公里/小時(shí)以下可發(fā)出行人警告，最高時(shí)速 250 公里/小時(shí)也能發(fā)揮作用。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)最遠(yuǎn)能識(shí)別前方約 200 米行駛汽車。這些參數(shù)體現(xiàn)出該系統(tǒng)在安全與便捷方面的用心。

除了上述標(biāo)配系統(tǒng)的參數(shù)亮點(diǎn)外，奧迪Q5L還有一些值得關(guān)注的選裝系統(tǒng)參數(shù)。并線輔助系統(tǒng)（側(cè)向輔助）選裝價(jià)格7000元，僅頂配車型才有，通過(guò)反光鏡內(nèi)小燈提醒駕駛者，幫助其在并線時(shí)及時(shí)了解側(cè)后方車輛情況，提升行車安全性。

倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)（奧迪整體式預(yù)安全系統(tǒng)后部版）選裝價(jià)格1200元，借助車輛兩側(cè)雷達(dá)傳感器和后置攝像頭，在倒車時(shí)能敏銳感知后方兩側(cè)的移動(dòng)物體，及時(shí)發(fā)出警報(bào)，避免碰撞事故。

車道保持輔助系統(tǒng)選裝價(jià)格4400元，與車道偏離預(yù)警系統(tǒng)配合默契。當(dāng)車輛有偏離車道趨勢(shì)時(shí)，通過(guò)方向盤振動(dòng)或聲音提醒駕駛員，還能在一定程度上控制剎車協(xié)調(diào)裝置，確保車輛始終保持在車道中央行駛。

自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)僅頂配提供，其余車型選裝價(jià)格1.62萬(wàn)元。該系統(tǒng)不僅能自動(dòng)識(shí)別前方車輛并保持安全距離，還支持車道保持和自動(dòng)緊急制動(dòng)，可定速巡航并自動(dòng)減速，極大降低了駕駛疲憊感。

起步輔助系統(tǒng)能有效防止汽車在坡道路段和擁堵時(shí)后溜，讓駕駛更加從容。防碰撞預(yù)警系統(tǒng)可提前警示，主動(dòng)剎車系統(tǒng)在車速達(dá)35公里/小時(shí)時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)，能縮短剎車距離或調(diào)整方向，進(jìn)一步保障行車安全。

奧迪Q5L新款的智能駕駛輔助系統(tǒng)通過(guò)多種功能及詳細(xì)的參數(shù)設(shè)置，為駕駛者提供了全方位的安全保障和駕駛便利。無(wú)論是標(biāo)配還是選裝系統(tǒng)，都展現(xiàn)出奧迪在智能駕駛領(lǐng)域的卓越技術(shù)和對(duì)用戶需求的深度考量，致力于打造更安全、更舒適的出行體驗(yàn)。