車窗緊閉在車內(nèi)睡覺致死的概率大小取決于多種因素。

一般來說，如果車窗緊閉但沒開空調(diào)，致死概率較低，但可能會因車內(nèi)氧氣不足而感到身體不適。

因為汽車并非完全密閉，車座下方、儀表盤、剎車踏板、油門踏板等位置有通風(fēng)口，空氣能進入車廂，只是氣體交換不太理想。

然而，如果車窗緊閉還開著空調(diào)，致死概率就會大幅增加。

這是因為汽車發(fā)動機長時間怠速運轉(zhuǎn)，汽油燃燒不充分，會產(chǎn)生高濃度一氧化碳。車內(nèi)開著空調(diào)會把車外一氧化碳回吸到車內(nèi)，加上車窗緊閉，一氧化碳含量越來越高，導(dǎo)致車內(nèi)睡覺的人一氧化碳中毒死亡。

比如，相關(guān)測試顯示，汽車空調(diào)打開保持內(nèi)循環(huán)并關(guān)緊車窗，1分鐘后車內(nèi)一氧化碳濃度為5ppm，3分鐘后檢測儀警示燈閃爍，5分鐘后濃度為65ppm，15分鐘后達70ppm，而成年人接觸一氧化碳允許的最大含量為50ppm且不能超過1小時，否則會有中毒反應(yīng)，嚴重的會危及生命。

所以，在車內(nèi)睡覺，要么不開空調(diào)且車窗留縫保持空氣流通，要么就別睡。即便車輛長時間行駛，也最好隔段時間開車窗或開外循環(huán)，保證車內(nèi)氧氣充足。

總之，為了安全，不要輕易在車窗緊閉且開著空調(diào)的車內(nèi)睡覺。

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