問(wèn)

奧迪 RS 4 最新款的落地價(jià)格是多少?

奧迪 RS 4 最新款的落地價(jià)格因車(chē)型配置、地區(qū)差異、購(gòu)車(chē)時(shí)間及優(yōu)惠政策等因素而有所不同,大致在 77 萬(wàn)到 96 萬(wàn)元區(qū)間。奧迪 RS 4 作為高性能豪華車(chē)型,不同版本定價(jià)有別,各項(xiàng)稅費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)用也會(huì)因車(chē)價(jià)基礎(chǔ)而變化。如 2024 款 RS 4 2.9T Avant 常規(guī)版落地總價(jià)約 77.48 萬(wàn)元 ,而部分在售款全款落地價(jià)約 92.6 萬(wàn)元,分期購(gòu)車(chē)成本更高。

奧迪 RS 4 最新款的落地價(jià)格是多少?

以?shī)W迪 RS 4 2024 款 RS 4 2.9T Avant 常規(guī)版為例,在 2025 年 03 月 02 日的行情中,裸車(chē)價(jià)約 66.30 萬(wàn)元。必要花費(fèi)約 6.13 萬(wàn)元,這其中涵蓋了購(gòu)置稅、上牌費(fèi)等一系列費(fèi)用。保險(xiǎn)費(fèi)用約 1.57 萬(wàn)元,為車(chē)輛提供基礎(chǔ)保障。若選擇貸款購(gòu)車(chē),貸款 46.41 萬(wàn)元 3 年總利息約 34769 元,落地總價(jià)約 77.48 萬(wàn)元。

而目前在售的奧迪 RS 4 暗金版和黑曜版,官方指導(dǎo)價(jià)為 82.88 萬(wàn)元,裸車(chē)市場(chǎng)通常無(wú)優(yōu)惠。全款購(gòu)車(chē)時(shí),購(gòu)置稅大約為 73345 元,登記費(fèi)為 500 元,車(chē)船使用費(fèi)為 1920 元,交強(qiáng)險(xiǎn)為 950 元,商業(yè)險(xiǎn)大約為 20509 元,全程落地價(jià)格約在 92 萬(wàn)元左右。若選擇分期購(gòu)車(chē),首付大約需要 34 萬(wàn)元,分期 3 年,月供大約為 17323 元,購(gòu)車(chē)總成本約為 96 萬(wàn)元左右,比全款多付 4 萬(wàn)余元。

另外,奧迪 RS 4 2.9T Avant 致臻版在北京市的落地價(jià)為 894,636.00 元,裸車(chē)價(jià) 745,900.00 元,必要花費(fèi)和商業(yè)保險(xiǎn)也都有明確的明細(xì)。

總之,奧迪 RS 4 最新款落地價(jià)格受多種因素交織影響。消費(fèi)者若想獲取精準(zhǔn)價(jià)格,建議前往當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商處深入咨詢(xún),結(jié)合自身需求與預(yù)算,挑選最適合自己的購(gòu)車(chē)方案,將心儀的高性能座駕開(kāi)回家 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

進(jìn)口林肯MKC的安全性能通過(guò)“主動(dòng)預(yù)防+被動(dòng)保護(hù)+細(xì)節(jié)配置”的三層體系全面保障,從行車(chē)動(dòng)態(tài)穩(wěn)定到碰撞能量緩沖,構(gòu)建了多維度的安全防護(hù)網(wǎng)。 作為林肯旗下的豪華SUV,MKC將安全配置列為核心競(jìng)爭(zhēng)力之一:全系標(biāo)配的ESP動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、
問(wèn)界M9的發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)的,其增程版搭載的HG15T 1.5T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)由國(guó)內(nèi)廠商自主研發(fā)生產(chǎn),是中國(guó)品牌在動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域自主創(chuàng)新的成果。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)118kW,采用鋁合金缸體/缸蓋、DOHC配氣機(jī)構(gòu)等技術(shù),既體現(xiàn)了高效能的
上汽榮威汽車(chē)故障碼P0011與發(fā)動(dòng)機(jī)有著直接且緊密的關(guān)聯(lián),它本質(zhì)上是發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊對(duì)凸輪軸位置異常的精準(zhǔn)反饋。這一故障碼的出現(xiàn),意味著發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣凸輪軸位置系統(tǒng)的性能偏離了正常標(biāo)準(zhǔn),其根源往往指向發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部與正時(shí)調(diào)節(jié)相關(guān)的核心部件——比如負(fù)責(zé)
19款榮威RX5 MAX的實(shí)際油耗表現(xiàn)因動(dòng)力配置與駕駛場(chǎng)景不同而有所差異,整體處于同級(jí)別SUV的合理區(qū)間。具體來(lái)看,1.5T手動(dòng)擋車(chē)型百公里實(shí)際油耗約9升,1.5T自動(dòng)擋車(chē)型約10.9升,2.0T車(chē)型約11.4升,這樣的數(shù)值既與車(chē)輛動(dòng)力輸出
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家