電動車電機(jī)壞了找廠家修還是找第三方維修有必要

電動車電機(jī)壞了找廠家修還是找第三方維修有必要。

如果電動車電機(jī)壞了,在保修期內(nèi),建議找廠家修,因為能免費更換。廠家的維修更有保障,技術(shù)和配件通常更專業(yè)可靠。

電機(jī)壞可能是繞組接觸不良、斷線或短路,會造成電機(jī)不轉(zhuǎn)、運行不平衡等;位置傳感器的霍爾元件損壞、接觸不良等,會使電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩變?。或?qū)動控制電路中的功率晶體管長期過載、過電壓或短路會損壞。

如果過了保修期,找廠家修可能費用較高。這時可以考慮找第三方維修,但要找信得過的,不然可能會像有的案例那樣被坑。比如有人換車軸時把電機(jī)磁片的磁弄掉,維修人員一開始騙說是控制器故障,最后才發(fā)現(xiàn)是電機(jī)磁片壞了,還換了舊電機(jī),結(jié)果還是出問題。所以找第三方要謹(jǐn)慎。

另外,電機(jī)壞了也分情況,比如電機(jī)燒了,如果是繞組燒壞,重繞繞組能修復(fù),但成本較高,可根據(jù)維修收費決定修還是買新的。

非人為且在保質(zhì)期內(nèi)可免費到售后更換,人為或過保就得自己承擔(dān)費用,維修大概 100 - 200 元,換新約 500 元。

總之,保修期內(nèi)優(yōu)先廠家,過保要慎重選第三方。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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