奧迪 RS 系列中很難絕對(duì)地說哪款操控性最強(qiáng)，不過從綜合表現(xiàn)看，奧迪 RS6 較為突出。它搭載 4.0T 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 650 馬力，匹配 8 速 Tiptronic 手自一體變速箱，動(dòng)力輸出迅猛且換擋流暢。同時(shí)，合理的驅(qū)動(dòng)布局和前后配重設(shè)計(jì)，加上 6 種駕駛模式，讓它能適應(yīng)不同駕駛場(chǎng)景，在各種路況下都展現(xiàn)出良好操控性，為駕駛者帶來獨(dú)特駕駛體驗(yàn) 。

奧迪 RS6 的全地形六駕駛模式也是其操控亮點(diǎn)之一。智能駕駛系統(tǒng)如同一位敏銳的助手，能夠精準(zhǔn)感知周圍環(huán)境，根據(jù)不同路況自動(dòng)調(diào)整車輛的懸掛、動(dòng)力輸出以及四驅(qū)系統(tǒng)的分配。在城市道路行駛時(shí)，舒適模式下的它懸掛調(diào)校柔軟，過濾掉路面的細(xì)小顛簸，給予車內(nèi)人員愜意的駕乘感受；一旦切換至運(yùn)動(dòng)或賽道模式，懸掛瞬間變硬，車身姿態(tài)更加穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向響應(yīng)更加靈敏，讓駕駛者在彎道中能夠更加自信地操控車輛。

當(dāng)然，奧迪 RS 系列的其他車型在操控性方面也各有千秋。例如奧迪 RS5，它基于 A5 打造，有雙門版和四門轎跑版。其搭載的 2.9 升雙渦輪增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 8AT 變速箱，動(dòng)力傳輸直接。底盤采用五連桿獨(dú)立懸架，配合全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和機(jī)械扭矩限滑差速器，在操控性上也有著出色的表現(xiàn)，能為駕駛者帶來激情四溢的駕駛感受。

奧迪 RS 系列每款車型都在操控性上有著獨(dú)特的魅力與優(yōu)勢(shì)。奧迪 RS6 憑借其強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)、合理的布局設(shè)計(jì)以及豐富的駕駛模式，在綜合操控性能方面表現(xiàn)得較為突出，能夠滿足眾多駕駛者對(duì)于極致操控和駕駛激情的追求。