2019 奧迪 A8 操控性能怎么樣?

2019 奧迪 A8 的操控性能相當(dāng)出色。它在動力、轉(zhuǎn)向、懸掛等多方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。動力上,多種高性能發(fā)動機(jī)帶來充沛且穩(wěn)定的輸出,零百加速成績亮眼。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)反饋精準(zhǔn)、響應(yīng)靈敏。懸掛系統(tǒng)優(yōu)化后能有效過濾顛簸。此外,quattro 全時四驅(qū)、空氣懸掛等系統(tǒng)也提升了操控穩(wěn)定性,再加上豐富的駕駛輔助系統(tǒng),讓駕駛既輕松又安全,帶來優(yōu)秀的操控體驗(yàn)。

2019 奧迪 A8 操控性能怎么樣?

在動力系統(tǒng)方面,2019 奧迪 A8 提供了多種選擇,像經(jīng)典的 V6 和 V8 發(fā)動機(jī)。特別是那臺 4.0 升 V8 發(fā)動機(jī),動力儲備雄厚,加速迅猛,在高速行駛時,動力輸出依舊穩(wěn)定精準(zhǔn),源源不斷的動力能讓駕駛者盡情享受速度帶來的激情。并且發(fā)動機(jī)與變速箱配合默契,換擋平順迅速,幾乎沒有頓挫感,為操控提供了有力的支持。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)堪稱一絕,轉(zhuǎn)向反饋極為精準(zhǔn),駕駛者的每一個細(xì)微動作,車輛都能迅速做出響應(yīng)。無論是在城市道路的轉(zhuǎn)彎,還是高速行駛時微調(diào)方向,都能給駕駛者清晰的路感反饋。而且,根據(jù)車速不同,方向盤的力度也有所變化。高速行駛時,方向盤沉穩(wěn),增強(qiáng)了車輛的穩(wěn)定性;在低速泊車時,方向盤輕盈,方便操控,即使車身較長,也能較為輕松地應(yīng)對各種停車場景。

懸掛系統(tǒng)的優(yōu)化,讓 2019 奧迪 A8 在操控與舒適之間找到了完美平衡。它能夠敏銳地感知路面顛簸,并迅速做出調(diào)整,將震動有效吸收,保證車內(nèi)的平穩(wěn)舒適。在過彎時,懸掛又能提供足夠的支撐力,減少車身側(cè)傾,讓車輛保持良好的行駛姿態(tài),提升了過彎的穩(wěn)定性。

此外,quattro 全時四驅(qū)系統(tǒng)就像給車輛裝上了抓地神器,無論面對何種路況,都能確保輪胎與地面保持良好的摩擦力,提供穩(wěn)定的抓地力,進(jìn)一步提升了操控的穩(wěn)定性和安全性。空氣懸掛系統(tǒng)可自動調(diào)節(jié)懸掛的硬度和高度,根據(jù)不同駕駛需求和路況進(jìn)行自適應(yīng)調(diào)整,為駕駛者帶來更隨心的操控體驗(yàn)。

總之,2019 奧迪 A8 在動力、轉(zhuǎn)向、懸掛以及四驅(qū)等多方面的出色表現(xiàn),共同鑄就了它卓越的操控性能。無論是日常駕駛還是偶爾的激情駕馭,它都能滿足駕駛者的需求,帶來無與倫比的駕駛樂趣與安心體驗(yàn) 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價(jià)

最新問答

2014 奧迪 A4 5tfsi 的空間整體來說處于中等水平。 先說前排,頭部空間較為寬敞,體驗(yàn)者頭部剩余大概 4 指,這屬于正常表現(xiàn)。 而后備廂空間不錯,應(yīng)急時放倒后排座椅能擴(kuò)展出更大空間,空間靈活性有保障。 作為中型車,它的車身尺寸在同
奧迪 A6 40TS 在同級別車型中具有很強(qiáng)的競爭力。 首先,價(jià)格方面,它相比同級競品有一定優(yōu)勢,對于預(yù)算有限的消費(fèi)者來說,是個高性價(jià)比的選擇。 配置上,該車型也毫不遜色,能提供豐富且實(shí)用的功能,滿足家用或商務(wù)的多種需求。 品牌價(jià)值更
新款 2018 奧迪 Q3 的油耗表現(xiàn)整體不錯。 工信部綜合油耗,1.4T 車型為 6.3L/100km。 車主平均油耗方面,1.4T 車型在 8.1 至 9.8L/100km 之間。 2018 款 30 周年年型 30 TFSI 風(fēng)
奧迪 Q5 e-tron 40 quattro 的續(xù)航能力不錯。 它搭載的電池容量為 83.4 度,CLTC 續(xù)航里程能達(dá)到 560 公里。這意味著在日常使用中,您能有比較長的行駛距離,滿足多數(shù)出行需求。 要知道,純電續(xù)航里程能達(dá)到 560
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家