2011 款奧迪 A8L 的駕駛體驗出色，兼顧舒適與運動。它搭載的 AUDI Drive Select 可調(diào)車身動態(tài)系統(tǒng)，四種模式下方向盤輔助力道、氣壓懸掛等動態(tài)差異明顯。不同動力版本表現(xiàn)各異，3.0 V6 TFSI 發(fā)動機爬坡輕快，4.2 V8 FSI 動力強大輸出線性。8 速自動變速箱換擋平順，Audi Quattro 四驅(qū)系統(tǒng)讓過彎平穩(wěn)。車內(nèi)靜謐性佳，內(nèi)飾座椅功能豐富，帶來舒適駕乘感受。

在實際駕駛過程中，3.0 V6 TFSI機械增壓發(fā)動機在不同擋位模式下有著獨特的表現(xiàn)。D擋模式下，車輛爬坡輕快自如，應(yīng)對日常路況綽綽有余；而切換至S擋或運動模式，發(fā)動機運轉(zhuǎn)瞬間變得活潑起來，中低速時的扭力輸出扎實，帶來更為強勁的推背感。

4.2 V8 FSI版本則展現(xiàn)出強大且線性的動力輸出。其新調(diào)教讓發(fā)動機在3000轉(zhuǎn)到4500轉(zhuǎn)區(qū)間，幾乎能提供峰值扭矩輸出，無論是起步還是中后段加速，都表現(xiàn)得游刃有余。搭配的8速自動變速箱，不僅換擋平順，還讓加速過程安靜且穩(wěn)定，多種駕駛模式的選擇，更是滿足了不同駕駛者在各種場景下的需求。

值得一提的是，Audi Quattro四驅(qū)系統(tǒng)為駕駛體驗增色不少。在高速過彎時，車輛能夠平穩(wěn)循跡，車頭轉(zhuǎn)向敏捷，給駕駛者帶來充足的信心。再加上車內(nèi)出色的靜謐性，即便在120km/h的速度下，車內(nèi)人員依然可以輕松交談，這無疑提升了長途駕駛的舒適性。

此外，該車座椅具備加熱、冷卻、按摩及多角度調(diào)節(jié)功能，進(jìn)一步提升了乘坐的舒適感。配備的bang & Olufsen音響系統(tǒng)，更為車內(nèi)營造出高品質(zhì)的視聽享受。

2011款奧迪A8L無論是動力系統(tǒng)的出色表現(xiàn)，還是舒適的駕乘體驗，都展現(xiàn)出其作為一款豪華轎車的卓越魅力。它既滿足了駕駛者對操控性能的追求，又為乘客提供了舒適愜意的乘坐環(huán)境，是一款在駕駛體驗上達(dá)到較高水準(zhǔn)的車型。