12 年奧迪 R8 的百公里加速時(shí)間因車型不同而有所差異，普通硬頂車型約 3.5 秒，普通敞篷車型約 3.6 秒，高性能車型約 3.2 秒。奧迪 R8 作為高性能跑車，不同版本在動(dòng)力配置上存在區(qū)別。普通車型的 5.2 升 V10 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與高性能車型的同款發(fā)動(dòng)機(jī)在馬力、扭矩輸出上有不同，配合 7 速動(dòng)力換擋，最終造就了不同車型在百公里加速時(shí)間上的細(xì)微差別 。

普通車型的 5.2 升 V10 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，可爆發(fā) 540 馬力，最大扭矩達(dá) 540 牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在 7800 轉(zhuǎn)/分時(shí)釋放最大功率，6500 轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩?；旌蠂娚浼夹g(shù)的應(yīng)用，以及鋁合金氣缸蓋和氣缸體的搭配，讓發(fā)動(dòng)機(jī)性能穩(wěn)定且高效。與 7 速動(dòng)力換擋默契配合，使得普通硬頂和敞篷車型的加速表現(xiàn)出色。

高性能車型的 5.2 升 V10 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)則更為強(qiáng)勁，擁有 611 馬力和 560 牛米的最大扭矩。它在 8250 轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，6500 轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。同樣配備混合噴射技術(shù)與鋁合金氣缸蓋、氣缸體，結(jié)合 7 速動(dòng)力換擋，在動(dòng)力傳輸上更為迅猛，百公里加速僅需 3.2 秒，讓駕駛者能真切感受到風(fēng)馳電掣的激情。

此外，還有一些特殊改裝或測(cè)試的車型，其百公里加速時(shí)間也各有不同。比如由 MTM 改裝的奧迪 R8 GT3 后驅(qū)車型百公里加速約 9 秒，奧迪 R8 V8 百公里加速約為 6 秒，奧迪 R8 V10 2FSI quattro 百公里加速約 9 秒，搭載 V10 發(fā)動(dòng)機(jī) 680 馬力的車型百公里加速能達(dá)到 2.72 秒 。這些數(shù)據(jù)都展示了奧迪 R8 在性能上的多樣可能性。

總之，12 年奧迪 R8 的百公里加速時(shí)間是其強(qiáng)大性能的直觀體現(xiàn)。不同車型和配置下的加速差異，源于發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出以及傳動(dòng)系統(tǒng)的巧妙調(diào)校，讓這款跑車在速度領(lǐng)域展現(xiàn)出獨(dú)特魅力。