奧迪 R8 懸掛在不同路況下表現(xiàn)超棒！

它用的是雙橫臂式獨立懸架，這懸架可不一般，兩根橫臂，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高，一般家用車都不用。

這懸架優(yōu)點可多啦，減震器沒橫向載荷，上端高度低，能改車造型，讓車更運動時尚。開起來操控性特好，轉(zhuǎn)向、加速、剎車都響應(yīng)迅速穩(wěn)定，對追求駕駛樂趣和高性能的人太重要啦，還能讓駕乘人員舒服，復(fù)雜路況也能平穩(wěn)舒適。雖說占空間大，但優(yōu)點遠超不足。

和麥弗遜式獨立懸架比，在運動性能和舒適性平衡上更出色。

要是給奧迪 R8 裝上 AIRBFT 氣動避震，那就更牛啦。車能隨心調(diào)高度，低趴像猛獸，升高能適應(yīng)不同路況，特靈活。在城市街道或山間公路都吸引人。這不僅好看，還提升性能，能按需求調(diào)懸掛硬度，高速穩(wěn)，彎道靈。

在城市道路，R8 外形酷，操作系統(tǒng)貼心。國外駕駛體驗里，中段提速厲害。它基于蘭博基尼開發(fā)平臺，有全時四驅(qū)和全鋁車身空車架結(jié)構(gòu)。發(fā)動機是 5.2L V 型 10 缸自然吸氣的，功率 456kw，扭矩 570n.m，百公里加速 3.1 秒左右，車重 1665kg。

還有電磁阻尼技術(shù)，能調(diào)懸架阻尼系統(tǒng)，適應(yīng)各種路況，駕駛舒適性更高。

總之，奧迪 R8 在不同路況下駕駛感受都出色。